Des drôles de Clio qui chez nous sont passées incognito

Depuis 1990, elle a tout d’une grande dans la gamme Renault. La Clio est désormais un incontournable du paysage automobile tricolore et même bien au delà de nos frontières ou elle revêt parfois d’étranges habits de lumières. Attention parfois ça pique les yeux.

Alors que nous vous dévoilons, en exclusivité, le physique de la Renault Clio 5 qui sera restylée au printemps 2023, opérons un retour sur images, celles des Clio inconnues au bataillon dans nos régions. Qu’il s’agisse des Renault Lutécia, les Clio japonaise, car là-bas, c’est la marque Honda qui a la propriété de ce nom depuis 1984. Pour l’anecdote, il y eut les Lutécia,1 ,3, 4 et actuellement 5 correspondant respectivement aux générations de Clio contemporaines mais pas de Lutecia équivalente à la Clio 2.

Que cette dernière ne s’en offusque point, cette seconde génération aura bien été celle qui aura fait durer le plus le plaisir, de 1998 à 2016. Aucune autre mouture ne peut en dire autant. A moins que l’actuelle Clio 5 ne nous fasse mentir en demeurant au catalogue jusqu’en en 2037…

Une Clio 2 cuisinée à toutes les sauces

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Renault a très bien amorti sa Clio 2 qui fut produite de 1998 à 2016.© DR

Revenons en à la Clio 2 dont l’on a connu en Europe la phase 1, avec les yeux de grenouille. La phase 2, avec un regard plus acéré et surtout l’apparition d’une planche de bord nettement plus valorisante. La phase 3 apportant une légère digression au niveau du bouclier avant puis enfin, la phase 4, n’étant autre que la Clio 2 Campus venant en renfort, complétant, par le bas, la Clio 3 et bataillant fermement avec la Peugeot 206 +. Mais la Renault Clio 2 phase 5 (photo ci-dessus) fut réservée aux marché d’Amérique latine où elle fit carrière de 2012 à 2016. C’est à dire lorsque la Renault Clio 4 était au catalogue chez nous.

N’oublions pas les série spéciales Clio 1 phase 2 Biarritz pour le marché anglais avec des enjoliveurs en plastique baptisés Guernica… toujours pour nos amis d’outre manche, la Clio Oasis avec une mise en scène spectaculaire dans le désert où l’on essaie en ce moment le Dacia Duster. En Afrique du Sud, la Renault Clio 3 phase 2 a été déclinée en version S avec des peintures de guerre bien marquées.

Quand la Clio se fait la malle, ça fait mal aux yeux

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Juste avant de finir citons les étonnantes versions à coffre, Clio 2 Thalia puis Clio 3 Symbol réservées aux marchés émergents. Nous avons quand même eu droit à l’étage supérieur aux Renault Mégane Classic. Et terminons en beauté avec la carrosserie la plus pure qui soit, celle du break de chasse essayée en 2007 par le concept car Clio Gran Tour. Ce dernier annonçant la Clio 3 Estate qui n’avait alors plus rien d’un break de chasse qui n’aurait pas trouvé son public auprès de la clientèle du modèle.