Stellantis et Leapmotor se sont rapprochés pour produire des voitures chinoises en Europe. Un accord qui permettra à Stellantis de se relancer en Chine. Les Leapmotor pourraient être produites en Pologne, aux côtés des Jeep Avenger et Fiat 600.
Concurrence interne ?
Stellantis veut produire des Leapmotor alors qu’il vend déjà la Citroën e-C3, à prix intéressant© DR
D’ici leur arrivée sur le marché français, les futures Leapmotor produites en Europe (Reuters parle de la fin d’année pour les premières sorties de ligne d’assemblage) pourraient en effet avoir droit au bonus… ou pas. Les règles concernant la fiscalité pour l’achat de véhicules électriques pourraient encore bouger dans le projet de loi des finances 2025. Et puis, l’Europe s’inquiète déjà de voir les Chinois contourner les futures conséquences de l’enquête de Bruxelles en faisant transiter leurs voitures par le Royaume-Uni. Il n’est pas exclu que les autorités se penchent aussi sur les marques qui importeraient des véhicules partiellement assemblés dans une usine européenne pour faire bénéficier les clients des aides à l’achat.
De la place pour la 500 thermique ?
Initialement, il semblait acquis que ces Leapmotor seraient produites chez Fiat en Italie. Le changement de plan annoncé par Reuters redirigerait donc les chinoises en Pologne, laissant ainsi la place en Italie… pour une nouvelle version de la Fiat 500 thermique ? Ces derniers jours, la rumeur enfle : Fiat ne vend plus assez de 500 électriques, et pour éviter de laisser encore trop longtemps les équipes de Mirafiori, Stellantis pourrait proposer une alternative à moteur essence sur la 500 actuelle. La production des Leapmotor en Pologne permettrait donc de laisser de la place à Mirafiori pour produire des 500 thermiques en plus des électriques. Un jeu de chaises musicales qui pose toutefois question sur la vision à long terme de tous ces sites de production en Europe chez Stellantis.
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Notez cet article Publié le 25/03/2024 à 12:00 Véhicules d’occasion