- Une mise en lumière
- Un écran panoramique de 16 pouces
- Une modularité qui va à l’essentiel
- Une version GSE de 320 ch au sommet de la gamme
Opel renouvèle son grand SUV qui profite de la base technique du nouveau Peugeot 3008. Comme ce dernier, il mise sur l’électrique mais n’a pas opté pour une carrosserie fastback. Sa silhouette traditionnelle devrait faire mouche auprès des familles.
Voici la seconde génération de l’Opel Grandland, le SUV familial né Grandland X en 2017 puis ayant perdu sa consonne finale lors de son restylage en 2021. Synergie du groupe Stellantis oblige, ce second opus procède du nouveau Peugeot E-3008 dont il reprend la plateforme technique STLA Medium.
L’Opel Grandland de seconde génération est bâti sur la plateforme technique STLA Medium du groupe Stellantis.© dr
Plus imposant donc, l’Opel Grandland 2 adopte le nouveau langage formel de la marque au Blitz caractérisé par une calandre Vizor désormais transparente avec effet 3D étrennée par le concept Opel Experimental présenté au salon IAA de Munich à l’automne 2023. Il se pare aussi de projecteurs haute définition recelant chacun 50 000 pixels.
Une mise en lumière
L’Opel Frontera inaugure une calandre ornée d’un logo lumineux.© dr
Un museau moderne orné de l’éclair, l’emblème de la marque, désormais lumineux. Opel se targue d’une première dans sa gamme mais également au sein du groupe Stellantis. Les flancs arborent une certaine filiation avec le break Opel Astra notamment au niveau du modelé des custodes. Enfin, la poupe innove par un lettrage Opel illuminé en rouge au centre d’un bandeau encadré par des feux qui évoquent un peu ceux de feue la Saab 9-5.
Les versions haut de gamme de l’Opel Grandland se caractérisent par un accastillage de baroudeur laqué de noir brillant assorti d’un pavillon pouvant être de la même teinte. En revanche, l’option capot noir proposé sur l’actuel Opel Grandland n’est pas à l’ordre du jour pour l’instant.
Un écran panoramique de 16 pouces
La planche de bord de l’Opel Grandland est valorisée par un écran tactile panoramique de 16 pouces.© dr
A bord, l’Opel Grandland 2024 mise sur un écran tactile panoramique d’une diagonale de 16 pouces sur les finitions les plus huppées. L’entrée et le cœur de gamme n’auront droit qu’à une dalle de 10 pouces logée dans le même encadrement mais avec des bords latéraux plus épais. Devant le conducteur, une petite instrumentation sur une dalle de 10 pouces fait preuve de minimalisme et sera complétée, selon le niveau de finition, par un affichage tête haute.
Un équipement que l’on devrait retrouver, l’an prochain, dans l’habitacle de la seconde mouture du Citroën C5 Aircross.
L’Opel Grandland de seconde génération ne manque pas de rangements à son bord.© dr
Une modularité qui va à l’essentiel
L’Opel Grandland de seconde génération demeure un SUV familial avec une silhouette classique. Contrairement à son cousin Peugeot 3008, il n’a pas cédé à la mode du SUV coupé.© dr
Aux places arrière, le Grandland va droit au but avec une banquette dont l’assise reste fixe et dont les dossiers offrent un découpage 40/20/40. Ce dernier recèle un accoudoir entre les passagers qui ouvre aussi sur une trappe à ski utile également pour le chargement d’objets longs. L’habitabilité et l’accessibilité sont correctes pour deux adultes qui peuvent aisément glisser leurs pieds sous les sièges avant, ce qui n’est pas forcément le cas à bord des véhicules électriques à plancher plat.
A noter qu’il n’y pas de commande pour la climatisation automatique aux places arrière, seules des aérations sont implantés entre les sièges avant. Sur ce point, l’Opel est moins bien doté qu’un Peugeot E-5008 mais fait jeu égal avec le Peugeot E-3008. Et contrairement à son cousin technique tricolore, le Grandland ne propose toujours pas de configuration à 7 places. Cette capacité d’accueil restera dans la gamme SUV de la marque au Blitz l’apanage du petit frère Opel Frontera.
Une version GSE de 320 ch au sommet de la gamme
Le coffre de l’Opel Grandland englouti entre 550 et 1641 litres et dispose d’un double fond appréciable.© dr
Le coffre de l’Opel Grandland englouti entre 550 et 1641 litres – à titre de comparaison le volume de celui du Peugeot E-3008 oscille entre 520 et 1 482 litres – et dispose d’un double fond appréciable. La capacité de ce dernier sera limitée sur la version électrique « dual motor » qui totalisera une puissance de 320 ch et devrait être l’apanage du futur Opel Grandland GSE. L’actuel Opel Grandland GSE est un modèle hybride rechargeable distillant une puissance de 300 ch.
La gamme proposera également des versions sur prise de 210 et 230 ch avec pour la seconde une autonomie promise de 700 km. Tandis que l’offre thermique électrifiée s’articulera autour d’une motorisation hybride légère 48V de 136 ch et d’une version hybride rechargeable cumulant 195 ch. L’Opel Grandland PHEV est d’ores et déjà homologué pour un rayon d’action de 85 km en mode électrique.
Notez cet article Publié le 23/04/2024 à 06:00 Véhicules d’occasion
