A partir de 2023, le constructeur italien va renouveler sa gamme avec le lancement de deux SUV et d'une nouvelle Panda. Sans le Ducato qui sera mis à jour en 2024. De son côté, Abarth se penchera sur le sort de la 500 électrique.
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Abarth va passer au 100% électrique avec le lancement de la 500 e en 2023.
La gamme Fiat va fortement bouger dans les années à venir. Notamment en raison du rapprochement entre FCA et PSA, qui a donné naissance au groupe Stellantis. La marque italienne retrouve des couleurs grâce aux apports techniques et financiers du géant mondial ainsi que des ambitions internationales. Positionnée en entrée de gamme avec Citroën, Fiat lancera son offensive à partir de 2023 avec trois véhicules au programme sans compter Abarth.
Les nouveautés Fiat de 2022
L’année 2022 est placée sous le signe des utilitaires avec le remplacement du Talento, rebaptisé Scudo. Fini le partenariat avec Renault : le clone du Trafic a fait place à un cinquième clone du K0 de PSA (Peugeot Expert / Traveller, Citroën Jumpy / Space Tourer, Opel Vivaro / Zafira Life, Toyota Proace). L’autre actualité est l’arrivée de la nouvelle génération du Doblo développé sur la base des Citroën Berlingo et compagnie.
Les nouveautés Abarth/Fiat de 2023
Les Fiat de 2024
Gros morceau en 2024 pour le constructeur turinois qui donnera une succession à la Panda. La citadine va grimper sur le segment des citadines polyvalentes (environ 4 m) jadis occupé par la Punto. 100% électrique, la Panda sera produite dans l’usine Fiat de Serbie et s’appropriera la plateforme de la nouvelle Citroën C3. Durant cet exercice, la marque apportera une grosse mise à jour esthétique et technique sur son gros utilitaire, le Ducato.
- Panda : novembre
- Ducato restylé : printemps
Les Fiat de 2025
Alors que la 500X sera mise à la retraire en 2024, le catalogue s’enrichira d’un nouveau SUV mais pas au sein de la famille 500. Il s’agira d’un modèle compact d’environ 4,40 m (projet UV5) qui sera développé sur la base du nouveau Citroën C3 Aircross (CC24) prévu pour fin 2024. Produit chez Tofas en Turquie, ce nuovo Multipla ne sera finalement proposé qu’en version à cinq places. Le projet d’une variante à 7 passagers a été annulé à l’automne 2021.
