Après les plans produits Alfa Romeo 2028, Fiat 2029 et Maserati 2025… voici celui de Lancia. Celui-ci ne fait que confirmer les précédentes annonces de la marque, et son PDG Luca Napolitano, et en apprend juste un peu plus au niveau des plateformes utilisées.
Voici, selon un document que nous avons pu consulter, les modèles Lancia à venir d’ici 2028, uniquement sur CMP et STLA Medium.
| Modèle | Plateforme | Motorisation | Lancement |
|---|---|---|---|
| Lancia Ypsilon | CMP | hybride / électrique | 2024 |
| Lancia C-CUV | STLA Medium | électrique | 2026 |
| Lancia Delta | STLA Medium | électrique | 2028 |
Lanca Ypsilon, pas de surprise
La future Lancia Ypsilon dont on sait déjà tout ou presque est donc basée sur la plateforme CMP, proposée en hybride et électrique, avec un lancement en 2024. Selon notre document, la production ne démarrerait que fin 2024 donc il n’est pas impossible que les premières livraisons n’arrivent pas avant 2025…
Une version HF sera ensuite présentée en 2025, portant la puissance de la voiture à 240 ch (tout comme l’Abarth 600 et l’Alfa Romeo Milano).
Lancia C-CUV de Aurelia à Gamma
Pour le modèle de 2026, plusieurs choses intéressantes. Le document indique non pas un C-SUV mais un C-CUV, comprendre un Crossover Utility Vehicle. Basé sur la plateforme STLA Medium, il sera bien qu’en 100 % électrique. Si sur le document la voiture n’est pas nommée c’est qu’il y a encore 2 ans on l’appelait Aurelia et finalement on sait maintenant qu’elle s’appelera Gamma.
Selon les dernières informations, il s’agira d’une voiture de 4,60 m de long et, a plusieurs reprises, nous avons indiqué qu’il s’agira d’un look à la 408. Tient, cela ne vous rappelle pas la future Giulia qui ne sera finalement pas une berline ? Différence technique toutefois entre la Gamma sur STLA Medium a 400V et Giulia sur STLA Large à 800V.
Lancia Delta
