Nouveau Dacia Duster : une version qu'on n'attendait pas mais qui va nous passer sous le nez

Lorsque l’on pense à l’évolution future de la gamme du nouveau Dacia Duster 3 dévoilé la semaine dernière et qui sera commercialisé en juin prochain, c’est d’abord le Dacia Bigster qui nous vient à l’esprit. Le vaisseau amiral sera officiellement présenté courant 2024 puis investira les concessions Dacia en 2025.

Rappelons que contrairement aux idées reçues, le Bigster de série ne sera pas une version rallongée à 7 places du nouveau Duster mais davantage un break baroudeur familial à 5 places qui tiendra rôle du haut de gamme de la marque lui permettant de gonfler les marges et aussi les prix.

Le Duster en mode coupé

De son côté, le SUV star de la firme Roumaine connaîtra bien un développement inédit sous la forme d’une silhouette de SUV coupé. D’une certaine manière, cette carrosserie spécifique prendra la relève du Renault Arkana tout juste restylé mais attention nous n’en verrons pas la couleur en Europe.

En effet, ce Duster coupé sera réservé à l’Amérique du Sud. De facto, il ne portera pas le blason Dacia, ce label présent en Europe et sur le pourtour méditerranéen n’a pas vocation à franchir l’Atlantique.

Ce qu’il devra au Renault Niagara

Le concept car Renault Niagara arbore un profil de pick-up fastaback.© Renault

Compagnon du Kardian, rival du Fiat Fastback

Renault Kardian© Renault

Ainsi, tout comme à l’étage inférieur, le Renault Kardian dédié aux marchés émergent reprend la base technique CMF-B de la Dacia Sandero Stepway avec une identité revue et corrigée notamment au niveau de la proue, ce Renault “Duster Fastback “ lui aussi bâti sur la CMF-B s’adaptera aux particularités locales.

En Amérique Latine, Renault produit localement ses Kwid, Stepway (une Dacia Sandero de seconde génération avec un museau Renault), Oroch (le Dacia Duster de première génération avec une carrosserie pick-up à double cabine) et Duster (le Dacia Duster de seconde génération avec une proue ornée d’un Losange comme tel était le cas pour le Duster russe).image

Sa mission sera de croiser le fer avec le Fiat Fastback (photo ci-dessus), un modèle lui aussi spécifiquement développé pour cette partie de l’Amérique où il est apparu en 2022 et qui connait un franc succès commercial. Confiant, l’Italien y propose même une déclinaison Abarth qui booste encore plus son image. Le Duster coupé répliquera-t-il à l’aide du blason Alpine ? Rien n’est moins sûr.

Quid du successeur de l’Arkana ?

Le Renault Arkana restylé© Renault

En Europe, le Renault Arkana finira sa carrière à l’horizon 2027, dans l’intervalle, il mettra à profit son profil sportif pour cibler le nouveau Peugeot 3008 “thermique” qui lui aussi s’est converti à la mode du SUV coupé. Puis l’Arkana après avoir fait son coup d’éclat, quittera la scène sans être remplacé. Dans la gamme Renault Européenne, le rôle du SUV coupé montera dans les hautes sphères et sera alors pleinement assuré par le Renault Rafale.

Tandis que pour les familles trouvant le Captur trop petit qui s’étaient jusqu’alors tournées vers le grand coffre de l’Arkana et ne voulant pas franchir le pas de l’électrique et misant sur un Scénic, trouveront dès l’an prochain sur leur chemin chaussure à leur pied sous la forme du Renault Captur « long » . Ce dernier sera présenté à l’occasion du restylage du Captur.

Notez cet article Publié le 05/12/2023 Mis à jour le 05/12/2023