- Des disparitions plus ou moins inquiétantes
- Une Clio 6 assurée, une Clio 7 sur la sellette
- La Peugeot 208 “3” est actée : elle sera 100% électrique
Depuis maintenant plus de 50 ans vous chérissez deux stars automobiles dont les lignées pourraient brusquement s’éteindre avec le passage à l’électrique. Ainsi, la future R5 aura-t-elle la peau de la Clio ? La 208 devra t elle renoncer au thermique ? On fait le point.
Des disparitions plus ou moins inquiétantes
Déjà, sur le segment B, en Europe, les mutations s’annoncent nombreuses. Les Volkswagen Polo et ses jumelles techniques, Audi A1, Skoda Fabia et Seat Ibiza sont amenées à disparaître très rapidement. Le glas sonnera aussi pour la Ford Fiesta. Un changement de paradigme qui dans le groupe VW se nommera ID.2 et qui aura ses clones.
Une Clio 6 assurée, une Clio 7 sur la sellette
Chez Renault, la stratégie sera différente, la R5 E-tech électrique est attendue dans la gamme dès 2024. Elle cohabitera avec l’actuelle Clio 5 qui passera, d’ici quelques jours, par la case restylage. Mais il est d’ores et déjà acquis qu’une sixième mouture de la Clio prendra la relève à l’horizon 2026. Et après ? L’avenir s’écrira t il sous la forme d’une Clio 7 ou bien d’une R5 E-Tech électrique de seconde génération ? Renault pourra-t-il renouveler cette R5 moderne aujourd’hui qui semble tellement plaire ? Ou bien, tel un feu de paille, cette vogue du nostalgique chic sera rapidement passée de mode ? Selon Gilles Vidal, le patron du style Renault ” le retro design ce n’est pas une stratégie, cela est pertinent sur un produit tel la Renault 5 électrique mais ne doit pas perdurer ad vitam aeternam”. image
La Renault 5 électrique Esprit Alpine sera la variante la plus huppée de la gamme et fera le trait d’union avec l’Alpine 5.© Didier RIC
Cette logique est économique, puisqu’il n’est point besoin de déposer un coûteux nom inédit, et aussi efficace car les patronymes sont très parlant pour plusieurs générations de clients. De la même manière, Clio a une forte résonnance depuis plus de 30 ans dans toute l’Europe. C’est pourquoi l’hypothèse d’une Clio 7 tient parfaitement la corde. Enfin, n’oublions pas qu’il y a eut un précédent, en 1990, où la Clio est bien parvenue à faire oublier les R5 et Supercinq qui l’ont précédé… l’histoire pourrait donc se renouveler.
La Peugeot 208 “3” est actée : elle sera 100% électrique
La Peugeot 208 de troisième génération est en gestation, elle fera son apparition en 2026.© Didier RIC
Dans le camp d’en face, Peugeot n’a pas eu à choisir entre un retour vers son passé ou suivre une voie toute tracée. Depuis 2019, la seconde mouture de la 208 est parée pour l’électrique énergie qu’elle propose en plus du thermique. Elle fait le grand écart mais oublie l’entre deux de l’hybride, un vide qu’elle comblera lors de son restylage qui aura lieu au second trimestre par le biais d’une hybridation légère.
La troisième mouture de la 208 est attendue en 2026/2027 avec cette fois uniquement de l’électrique au programme en Europe. Néanmoins, l’actuelle 208 jouera les prolongations avec ses motorisations thermiques sur les marchés où la demande restera très forte comme l’Amérique Sud notamment.