Dacia a provisoirement retiré la petite Spring de son configurateur. La citadine 100 % électrique la moins chère du marché n’est plus disponible à la commande, sans doute à cause du nouveau bonus écologique, sanctionnant les voitures électriques fabriquées hors des contrées européennes.
La Dacia Spring fait partie des citadines les plus vendues en France, avec près de 110.000 exemplaires depuis son arrivée, il y a deux ans. Son argument de vente n°1 est son prix : elle était à ce jour la voiture 100 % électrique la moins chère du marché, affichée à 15.800 € (bonus déduit). Pourtant, une décision extérieure va contraindre Dacia à la retirer pendant un temps du catalogue : le nouveau bonus écologique mis en place par le gouvernement en 2024.
Bonus écologique : le local ou la porte
Le nouveau bonus écologique est entré en vigueur depuis le 15 décembre dernier. Celui-ci exclut notamment de toute aide gouvernementale tous les véhicules 100 % électriques fabriquées hors de l’Europe. La Dacia Spring étant fabriquée en Chine, elle est directement concernée par cette nouvelle circulaire.
La sanction est même double pour Dacia. Sans l’aide gouvernementale, la Spring s’afficherait à 20.800 €. Elle serait beaucoup moins intéressante, face à ses futures rivales, autrement plus abouties.
Renault présente son R5 E-Tech en février prochain à Genève, et les commandes sont d’ores et déjà ouvertes. Citroën a même déjà ouvert les siennes pour son ë-C3 ! Des voitures autrement mieux équipées, plus abouties que la Spring, et surtout … fabriquées en Europe.
