Après avoir remanié la gamme en septembre, Peugeot augmente en novembre les prix de 500 € sur toutes les versions sauf sur la 508 PSE. La gamme 508 débute désormais à 36 450 €.
- Des tarifs équivalents à équipement équivalent
- Nouveaux détails de finition noirs
- Tarifs Peugeot 508 (novembre 2021)
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Les finitions Business ont disparu de la gamme 508 en septembre.
Peugeot
[Mis à jour le 31/10/2021] En septembre, Peugeot a réorganisé la gamme 508. En novembre, il augmente les tarifs de toutes les versions de 500 €, excepté ceux de la 508 PSE. Retrouvez les derniers tarifs à la fin de l’article.
Depuis septembre, Peugeot a éliminé les finitions Business de l’ensemble de sa gamme. La 508 n’échappe pas à ces coupes, qui touchent aussi bien la berline que le break. Réintroduites plus tôt cette année, les versions Active Pack et Allure Pack remplacent les configurations Allure Business et Active Business, qui étaient pensées pour les professionnels. Au passage, le prix d’accès de la berline grimpe de 550 €, pour s’établir à 35 950 €.
La berline débute désormais à 36 450 € suite à la hausse des prix en novembre.
Des tarifs équivalents à équipement équivalent
Les nouvelles variantes Pack sont moins chères que les Business dont elles prennent la relève, mais aussi moins bien équipées. Pour compenser cet écart, Peugeot a diminué le prix du système de navigation optionnel pour Active Pack, qui était de série sur Active Business. Il demande désormais 700 €, contre 1 100 € auparavant. Pourvu du GPS ainsi que des sièges avant ergonomiques et semi-électriques certifiés AGR (option à 200 €) qui équipaient d’office la 508 Active Business, le modèle Active Pack s’affiche ainsi au même prix de 38 850 € avec une dotation équivalente.
L’option GPS passe de 1 100 € à 700 € en finition Active Pack.
La 508 Hybrid 225 est maintenant proposée en finition de base.
Plus haut de gamme, la 508 Allure Pack débute à 41 150 € contre 42 050 € pour l’ex-Allure Business. Mais, pour bénéficier du même équipement via l’ajout du hayon motorisé, des sièges AGR et des jantes diamantées, il faut compter 41 800 €, ce qui demeure plus attractif. Notons en outre que la 508 Allure Pack est désormais dotée de projecteurs à LED de série.
Nouveaux détails de finition noirs
D’autres menus changements touchent la gamme 508 en ce mois de septembre.
- motorisation Hybrid 225 disponible en finition Active Pack ;
- rétroviseurs noirs et non plus couleur carrosserie ;
- contours de calandre noirs et non plus chromés sur GT et GT Pack ;
- contours de vitre noirs et non plus chromés sur Active Pack et Allure Pack ;
- barres de toit noires et non plus chromées sur SW Active Pack et Allure Pack.
La 508 PSE devient légèrement plus sobre en énergie.
Enfin, la sportive 508 PSE voit ses émissions de CO2 revues à la baisse pour passer à 42 g/km et son autonomie en mode « zéro émission » gagner 3 km pour s’établir à 45 km officiellement.
Tarifs Peugeot 508 (novembre 2021)
| Prix en euros | Active Pack | Allure Pack | GT | GT Pack | PSE |
| Essence | |||||
| PureTech 130 EAT8 | 36 450 | 39 650 | 41 150 | – | – |
| Essence hybride rechargeable | |||||
| Hybrid 225 e-EAT8 | 44 950 | 47 850 | 49 350 | 53 650 | – |
| Hybrid4 360 e-EAT8 | – | – | – | – | 67 600 |
| Diesel | |||||
| BlueHDi 130 EAT8 | 38 450 | 41 650 | 43 150 | 46 450 | – |
La variante break SW demande 1 300 € supplémentaires.
