Les Citroën Berlingo et Kangoo premiers du nom ont métamorphosé les fourgonnettes. Avec eux fini, les silhouettes tarabiscotées des C15 et Renault Express sur base de Supercinq. Une recette qu’a finalement optimisé le Dacia Jogger.
Pour sa part, le Renault Kangoo répliquait au Citroën Berlingo apparu en 1996. Une arrivée un peu prématurée pour celui que l’on ne surnommait pas encore ludospace, puisque dans la bataille, le petit fourgon aux chevrons avait tout simplement oublié de se doter d’une porte latérale coulissante. Imaginons un instant qu’il n’y ait point eu de mutation et que les fourgonnettes canal historique, à l’instar de celle sur base de Simca qui donna naissance à la Matra Rancho, l’un des tous premier SUV, soient encore de la partie, aujourd’hui dans la gamme Renault, il y aurait une Clio 5 Express. Nous l’avons illustrée.
Dacia Jogger, l’héritier de la Renault Express ?
Chez Citroën, on aurait en parallèle de cette Clio 5 Express, une C3 fourgonnette héritière des C15 et des 2CV Fourgonnette et de l’Acadiane. Deux modèles qui seront de retour à l’automne dans la gamme via le fabriquant italien de kit carrosserie Caselani.
Finalement dans la vraie vie, c’est Dacia qui a repris la formule à son compte en mode loisirs avec son Jogger qui n’est autre que la version allongée de la Sandero. Dans le groupe Renault, rien ne se perd, rien ne se crée tout se transforme.