- Le 15 décembre prochain, le nouveau bonus CO2 entre en vigueur
- Il prendre en compte le bilan CO2 de la fabrication des voitures électriques
- Certaines “zéro émission” vont donc le perdre
- 1.La Dacia Spring
- 2.Tesla Model 3
- 3.Le Kia Niro EV
- 4. La Nissan Leaf
- 5.La MG4
-
Le 15 décembre prochain, le nouveau bonus CO2 entre en vigueur
-
Il prendre en compte le bilan CO2 de la fabrication des voitures électriques
-
Certaines “zéro émission” vont donc le perdre
Pour les voitures électriques, le couperet approche. Ou en tout cas pour certaines, notamment celles fabriquées loin des frontières de l’Europe et qui se verront privées de bonus CO2 à partir du 15 décembre prochain. C’est en effet à compter de cette date que les conditions d’attribution changent et que les constructeurs doivent justifier d’un bilan CO2 pour chaque modèle électrique produit. Un éco-score français qui va donc favoriser les productions européennes. De quoi protéger une bonne partie des “zéro émission” vendues dans l’Hexagone comme la Peugeot e-208, la Mégane E-Tech ou même une Mini électrique. En revanche, sauf effort particulier de la part des marques concernées, certaines stars du marché vont voir leur prix soudainement augmenter. Voici 5 modèles que vous affectionnez particulièrement et qu’il convient d’acheter dans les 6 prochaines semaines pour être assuré de bénéficier du bonus CO2. En rappelant que si la commande doit être prise avant le 15 décembre 2023, la livraison doit aussi avoir lieu avant le 15 mars 2024.
1.La Dacia Spring
Première victime de cet aménagement du bonus en 2024, la Dacia Spring. Fabriquée en Chine, cette “roumaine” devrait bien perdre le coup de pouce fiscal qui fait aujourd’hui baisser son prix de 20 800 à 15 800 € pour une version Essential 45 ch. Deuxième électrique la plus vendue en France depuis janvier, la Spring sera aussi renouvelée en 2024. De son côté, le Groupe Renault travaillerait actuellement à un moyen de bénéficier malgré tout du bonus en France, mais rien n’est moins sûr. A L’Automobile Magazine, nous ne recommandons que moyennement cette Spring aux prestations trop modestes pour être rassurantes et nous lui opposons souvent une Twingo ou une Zoé d’occasion, plus sécuritaires et pas plus chères. Mais si vous ne jurez que par le confort d’une voiture neuve, d’un financement avec entretien compris et que vous ne roulez qu’en ville, dépêchez-vous d’aller en concession Dacia !
2.Tesla Model 3
La Tesla Model 3 restylée.© L’Automobile Magazine
Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d’après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !
3.Le Kia Niro EV
Le Kia Niro.© Kia
4. La Nissan Leaf
La Nissan Leaf.© Nissan
Longtemps voiture électrique la plus vendue, la Nissan Leaf a sombré face à la concurrence et faute de renouvellement. Avant qu’elle ne cède justement le témoin à sa remplaçante en 2024, la Leaf, fabriquée au Japon, va devoir serrer les dents. Heureusement, ses tarifs ne sont pas excessifs, mais à parti du 15 décembre, ils seront quand même moins attractifs. En ce moment, avec l’aide d’Etat, la nippone débute à 31 900 €. C’est assez peu pour une électrique habitable et aux autonomies suffisantes. Si vous n’êtes pas “high tech” dans l’âme, vous ne serez pas déçu.
5.La MG4
La MG4.© MG
Avec plus de 12 000 livraisons depuis le début de l’année, la MG4 réussit sa première année commerciale pleine. Septième des ventes en France, la compacte MG mérite sa place, elle qui propose de belles autonomies, de l’habitabilité, le tout, c’est là sa force, à un prix défiant toute concurrence. A 22 990 € avec le bonus CO2 de 5 000 €, vous ne trouverez pas de voiture électrique neuve aussi polyvalente. Assemblée à Zhengzhou, en Chine, elle devrait logiquement perdre ce coup de pouce dans 6 semaines. Ca ne la rendra pas inaccessible pour autant, mais c’est actuellement une excellente affaire.