DS supprime de sa gamme la DS 9 E-Tense 225, remplacée par l’E-Tense 250, et augmente le prix de toutes les versions de sa berline. Si essence et hybride rechargeable sont encore au menu, le diesel, lui, en est toujours absent.
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Plus performante, la DS 9 E-Tense 250 remplace l’E-Tense 225.
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Chez DS, le ménage de printemps a concerné la gamme de la DS 9. Après le lancement de la version hybride rechargeable E-Tense 250, dotée de 250 ch combinés et d’une autonomie « zéro émission » WLTP de 61 km, le constructeur a retiré de son catalogue la DS 9 E-Tense 225, qui pouvait parcourir 12 km de moins à l’électricité seule. L’écart de prix entre les deux était de 2 000 €. DS vient par ailleurs d’augmenter de 1 000 € les tarifs de la berline, quelle que soit la version. La DS 9 réclame désormais 50 700 € minimum, en 100 % essence. Aucune variante hybride rechargeable ne peut bénéficier d’un bonus écologique en raison d’un prix supérieur à 50 000 €.
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Les tarifs de la DS 9 augmentent de 1 000 €.
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Des finitions peu nombreuses et bien équipées
Aucun changement d’équipement n’accompagne l’augmentation des tarifs. La finition de base Performance Line +, au look sportif, se montre bien dotée et comprend toujours :
- climatisation automatique bizone
- tableau de bord numérique de 12 pouces
- écran central tactile de 12 pouces
- système de navigation
- 3 ports USB (1 à l’avant, 2 à l’arrière)
- radars de stationnement avant et arrière
- caméra de recul
- aide au démarrage en côte
- alerte de franchissement de ligne
- surveillance des angles morts
- détecteur de fatigue
- projecteurs à LED adaptatifs
- sellerie en Alcantara
- sièges avant électriques et chauffants
- pédalier en aluminium
- boîte à gants réfrigérée
- jantes en alliage de 19 pouces (20 pouces sur E-Tense 4 x 4 360)…
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La DS 9 n'est proposée qu'en deux finitions.
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La configuration Rivoli +, à l’allure plus élégante, ajoute notamment à cela une suspension adaptative prédictive, des caméras à 360°, une sellerie en cuir et sièges avant massants.
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La version Performance Line + mise sur une allure sportive.
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Deux motorisations hybrides rechargeables E-Tense sont proposées pour la DS 9.
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Tarifs DS 9 (juin 2022)
Prix en euros | Performance Line + | Rivoli + |
Essence | ||
1.6 l PureTech 225 ch EAT8 |
50 700 | 54 700 |
Essence hybride rechargeable | ||
1.6 l E-Tense 250 ch EAT8 |
59 000 | 61 900 |
1.6 l E-Tense 4 x 4 360 ch EAT8 |
68 500 | 71 400 |
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