Au pays des grosses berlines, la Fiat 500 vient de s’imposer comme le modèle le plus vendu du marché devant une armada de modèles Golf. Et même les Allemands deviennent friands de la Dacia Sandero. Les clichés ont la vie dure…
La Fiat 500 Hybrid actuelle.
On imagine volontiers nos voisins allemands au volant d’une confortable familiale, capable de tutoyer les 250 km/h sur la voie de gauche de leurs autobahns. Mais alors que la Volkswagen Golf a été détrônée de sa position de « voiture la plus vendue d’Europe » l’année dernière par la Peugeot 208, les habitudes d’achat des automobilistes semblent évoluer outre-Rhin. Non seulement la Golf n’y figure plus en tête des ventes non plus, mais les modèles locaux se font battre par des petites autos étrangères et bon marché.
La Dacia Sandero reine chez les particuliers
Si on regarde du côté des seules ventes aux particuliers, la Fiat 500 finit deuxième. La première n’est autre que la Dacia Sandero, cette citadine low-cost qui dispute actuellement le titre de « voiture la plus vendue d’Europe » face au Tesla Model Y dans tout le Vieux Continent. Et oui, même les Allemands se mettent aux petites autos faiblement motorisées…
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