Au début du mois de Novembre, nous sommes tombé sur une étrange annonce. Un communiqué de presse provenant de la péninsule ibérique qui annonçait la naissance d’une nouvelle marque. Une marque automobile qui ne produira que des voitures électriques.
Elle a été fondée par Antonio Espinosa et David Sancho, qui compte peser dans le nouvel univers de la voiture électrique.
Les chaînes de montages se situeront non loin d’Alicante. Pour être précis, à Santa Pola sur la Baix Vinalopó. Si ici, on peut profiter d’un temps clément et de belles plages, on y verra début 2024, le tout premier modèle de la marque, la LIUX Animal. LIUX Animal, ne fera pas un bruit lors de ses déplacements puisqu’elle est, 100% électrique. Technologiquement, elle nous surprend franchement par sa conception disruptive. Son châssis est en aluminium, mais sa carrosserie est construite en fibre végétale grâce à d’énorme imprimante 3D. LIUX affirme ainsi un niveau de recyclage record avec 90%. De plus, ses batteries dispose de la fameuse technologie 800 Volts capable de recharge ultra rapide. C’est la même technologie qu’utilise les Porsche Taycan ou Hyundai Ioniq 5 qui sont les références sur le sujet. Ceci dit, la marque ne nous donne pas encore la puissance de recharge, mais nous laisse entendre qu’elle vise les 350 kW. Continuons notre chemin sur la question des batteries car là aussi la firme ne fait pas comme les autres.
Le client peut opter pour deux packs d’accumulateurs. La première associe 2 unités de 23 kWh chacune, pour atteindre 45 kWh net. Mais en optant pour un autre pack de 2 unités supplémentaires , la capacité énergétique monte à 90 kWh. Ainsi la LIUX Animal passe d’une autonomie de 300 à 600 km. Qui dit batterie, dit moteur électrique.
La LIUX Animal propose deux solutions.
La LIUX Animal Habitat dispose d’un moteur de 190 chevaux, alors que la LIUX Animal Wild fait grimper la cavalerie à 240 canassons. Dans tous les cas, le bloc électrique se trouve sur le train arrière et il est signé du spécialiste du genre, BorgWarner.
Autre infos qui a du poids. La LIUX Animal Wild passerait de 0 à 100 km/h en 5 secondes et la masse de la LIUX Animal serait de moins de 1.700 kg. Un chiffre qui grimperait à 1.900 kg avec la version à batterie de 90 kWh.
Enfin, terminons sur un feux d’artifice.
Aujourd’hui, la voiture électrique est dominé par TESLA, mais le secteur commence à basculer vers les constructeurs chinois. Il faut dire, qu’ils sont capable de vendre leur voiture électrique à des prix que les firmes Européennes sont incapables de faire. Et bien LIUX serait en train de démontrer que l’on peut s’attaquer de front avec les Asiatiques.
LIUX lance les réservations de son Animal Habitat 45 kWh à 39.000€ et si vous voulez le pack d’accumulateur à 90 kWh il suffit de rajouter 9.000€.
On est sur un prix ultra concurrentiel surtout si l’on prend en compte les prestations de cette LIUX Animal. LIUX Animal, n’est pas un SUV.
On est plus sur un Shooting Brake.
Une silhouette qui fait indéniablement pensée à la nouvelle Citroën C5 X ou la Volkswagen Arteon Shooting Brake. Ceci dit, la LIUX se contente d’une hauteur de seulement 1m34. De plus, cette LIUX Animal, allonge ses lignes sur 4m95. On est donc sur des mensurations de grande berline, tel une Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E. Nous, il nous tarde de faire sa rencontre.
Affaire à suivre.
