La nouvelle version à hybridation légère de la citadine allemande coûte plus cher que la Peugeot 208 équipée du même moteur, mais elle bénéficie d'une meilleure remise.
Voilà à quoi ressemble l’Opel Corsa à hybridation légère en entrée de gamme à 23 500€.
Comme sa cousine la Peugeot 208, l’Opel Corsa vient de subir son restylage de mi-carrière. Elle était déjà disponible à la commande dans sa version électrique et dans ses variantes essence de base, mais pas encore avec le nouveau groupe motopropulseur essence à hybridation légère et boîte automatique à double embrayage déjà disponible sous le capot des Peugeot 3008, 5008 et autres Peugeot 208 restylées.
Bienvenue à bord de l’Opel Corsa Hybrid 100 d’entrée de gamme. Il n’y a pas de connectivité smartphone (option à 300€ avec l’écran tacile de 10 pouces).
C’est désormais le cas : il faudra compter sur un prix de base fixé à 23 500€ pour l’Opel Corsa Hybrid 100 dans sa finition « Corsa », avec la climatisation manuelle, le combiné d’instrumentation numérique, des jantes acier de 16 pouces avec enjoliveurs, des feux avant full LED mais pas la compatibilité Apple Carplay & Android Auto (disponible en option à 300€ avec l’écran tactile central de 10 pouces sur cette finition d’entrée de gamme). A titre de comparaison, la Peugeot 208 dotée du même moteur démarre à 23 200€ c’est-à-dire moins cher. Mais elle revient à 22 280€ avec une remise immédiate alors que l’Allemande abaisse son prix à 22 000€ tout rond via une remise immédiate plus généreuse.
27 100€ en finition GS avec le moteur « hybride » de 136 chevaux
Rappelons que l’Opel Corsa coûte 19 200€ (remisée actuellement à 17 700€) dans sa version de base avec le moteur essence de 75 chevaux à boîte manuelle cinq vitesses.
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