Le pick-up dispose de bien des atouts, notamment pour les professionnels. Cependant, est-il encore possible d’acheter une telle carrosserie sans être frappé d’un lourd malus ? Voyons ça de près…
Des taxes “en veux-tu en voilà”
En 2023, comme en 2022, le malus CO2 s’est ainsi alourdi. L’article 55 de la loi de finances prévoit que le barème s’applique désormais à partir de 123 g/km de CO2, tandis que la taxe s’élèvera jusqu’à 50 000€ au-delà de 225 g/km de CO2, toujours dans la limite de 50 % du prix TTC du véhicule. Ainsi, pour un modèle vendu 50 000 euros, le montant du malus ne dépassera pas 25 000€, même s’il rejette plus de 225 g/km de CO2. A noter que ce malus ,qui est toujours à payer lors de la première immatriculation du véhicule, s’applique aussi aux pick-up, mais pas à tous. En effet, seuls les modèles dotés de cinq places assises, à savoir les doubles cabines, sont concernés. Depuis le 1er janvier 2022, les pick-up à double cabine sont classés dans la catégorie des véhicules de tourisme et sont donc exposés à la taxe sur la masse en ordre de marche (champ G de la carte grise). Ce malus au poids est fixé à 10 euros par kilo à partir de 1 800 kg. La taxe sur la masse en ordre de marche est plafonnée à 40 000 € en additionnant le malus sur le CO2 et le malus au poids. C’est donc une taxe supplémentaire pour les pick-up à double cabine, et seuls les modèles cinq places affectés exclusivement à l’exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables sont exonérés de la taxe sur la masse en ordre de marche.
Un passage de cinq à deux places
Mais alors reste-t-il des modèles non taxés dans notre pays ? Oui, mais pour échapper au malus CO2 et à la taxe sur le poids, il faudra s’orienter vers un pick-up à simple cabine ou à cabine approfondie. En effet, ces carrosseries sont considérées par le législateur comme des véhicules utilitaires et sont exonérés du malus écologique, que ce soit pour un usage professionnel ou privé. Ainsi, même si on est un particulier, il est possible d’opter pour un pick-up à simple cabine ou à cabine approfondie. Ces véhicules disposent non plus de cinq, mais de deux places.
Récupérer la TVA
Rappelons également que si le particulier ou l’entreprise transforme dès lors son véhicule en cinq places, en installant une banquette à l’arrière, il doit alors en avertir les autorités compétentes, au risque d’être lourdement sanctionné. Enfin, pour les entreprises, les pick-up à simple cabine ou à cabine approfondie sont intéressants sur le plan fiscal, puisqu’ils ne sont pas soumis à la TVS (taxe sur les véhicules de société) et ouvre le droit à la récupération de la TVA sur l’achat du véhicule, les accessoires et l’entretien, ainsi que sur le carburant.
