À partir du mois de septembre prochain, une nouvelle marque chinoise va arriver en Europe, bien aidée par Stellantis. En effet, lors d’une grande conférence qui se tenait hier à Pékin, Carlos Tavares a annoncé un nouveau partenariat avec Leapmotor, un constructeur chinois, avec pour objectif de produire des véhicules électriques accessibles.
On a tous en mémoire les nombreux discours de Carlos Tavares, pendant lesquels il taclait sans retenue les constructeurs chinois, mettant au passage en garde l’Europe de l’arrivée de ces derniers. Apparemment, ceux-ci ne sont pas rancuniers, loin de là même. Le PDG de Stellantis vient d’officialiser un nouveau partenariat entre le groupe et Leapmotor, une start-up chinoise. Carlos Tavares a dévoilé les grandes lignes de cette collaboration.
Voici la feuille de route de Leapmotor jusqu'en 2027
Un risque de cannibalisation avec certains modèles de Stellantis
Comme on pouvait s’en douter, l’objectif est clair : proposer des voitures 100% électriques à des tarifs très agressifs. La première à arriver chez nous s’appelle T03. Il s’agira d’une citadine revendiquant une autonomie de 265 kilomètres, qui devrait s’afficher à moins de 20.000 euros. Elle sera accompagnée du C10, un SUV assez proche d’un Tesla Model Y en termes de gabarit. Si son tarif n’a pas été évoqué, on peut s’attendre à un positionnement attractif.
Mais ces tarifs agressifs pourraient bien poser un problème de taille à Stellantis, et ce dans un avenir relativement proche. En effet, le groupe propose déjà des modèles accessibles, notamment la Citroën ë-C3, qui débute à 23.300 euros avant déduction du bonus écologique. On pourrait donc assister à un repositionnement de certaines voitures dans les mois qui viennent. D’autant que Leapmotor prévoit de produire ses modèles en Europe, ce qui les rendrait éligibles au bonus ! L’offensive gagnera en intensité par la suite, puisque Carlos Tavares a annoncé le lancement d’un nouveau modèle « chaque année au cours des trois prochaines années ». Affaire à suivre, donc…