La gamme du Toyota Yaris Cross s’enrichit d’une finition GR Sport à l’allure et au comportement sportifs, qui se positionne au sommet de l’offre. Le prix de la variante Trail augmente par la même occasion.
La Toyota Yaris, proposée depuis peu en une nouvelle finition à l’allure sportive nommée GR Sport, voit ses tarifs augmenter en cette période estivale. La hausse concerne toute la gamme, jusqu’à la GR Yaris.
La Toyota Yaris fait l'objet d'une nouvelle hausse de prix en ce début d'année. Cette augmentation ne concerne cependant que les versions 100 % essence de la citadine, hors GR. La variante hybride y échappe aussi. Le prix d'accès de la Yaris passe à 18 650 €.
À la fin des années 1990, la Mazda 121, l'ancêtre de la Mazda 2, n'était autre qu'une Ford Fiesta rebadgée. En 2022, la quatrième génération de la citadine de la marque d'Hiroshima sera tout simplement une Toyota Yaris avec un M collé sur le museau. Elle sera fabriquée en France à Valenciennes.
Après l'exubérante GR Yaris, Toyota va proposer une autre Yaris « sportive » , badgée GR Sport cette fois. Seulement disponible en hybride, cette variante fera passer sa présentation avant ses performances, même si elle disposera aussi de réglages de châssis spécifiques.
Toyota revoit légèrement la gamme de la Yaris. La finition Style disparaît et les deux versions qui assurent désormais le haut de gamme gagnent en équipements. La version Iconic demande 500 € de plus qu'auparavant. La citadine débute toujours à 18 250 €.
Venu à la technologie hybride bien avant ses rivaux, Toyota a tardé à l'associer à un SUV urbain. Le nouveau Yaris Cross rattrape aujourd'hui son retard sur les Hyundai Kona Hybrid et Renault Captur E-Tech et s'en distingue grâce à une transmission intégrale optionnelle. Avantage ou coquetterie ?
Nous avons pris le volant du nouveau petit SUV de Toyota. Le Yaris Cross est sobre en carburant grâce sa motorisation hybride et il avance des qualités pour se frotter sans complexe aux ténors du segment, Renault Captur E-Tech en tête.
Avec le match Toyota Yaris Cross face au Renault Captur E-Tech, la bataille des petits SUV se déplace sur le terrain de l'hybride. Ces deux modèles proposent des technologies différentes, mais leurs prestations sont proches.
En ajoutant enfin un moteur hybride à sa panoplie, le Nissan Juke s'ouvre un marché plus large et s'oppose à de nouveaux concurrents, à commencer par le Toyota Yaris Cross. L'occasion d'un duel entre ces deux SUV japonais hybrides aux accents bien français.
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Non, la Toyota Yaris ne se décline pas qu’en hybride et en GR. Il y a aussi la petite 1.0 de 72 ch, la version d’entrée de gamme tout juste arrivée. Mérite-t-elle le détour ?
Annoncée comme plus dynamique et plus amusante à conduire, la nouvelle Toyota Yaris s'annonce pleine de promesses.
Des sportives chez Toyota ? Drôle d'idée, surtout en ce moment. Mais ne vous y méprenez pas, l'une d'entre elles est peut-être la meilleure sportive actuelle.
La Toyota Yaris Cross est la nouvelle reine des SUV hybrides à faible consommation de carburant - pratique, spacieuse et bien équipée.
Suivez-nous sur les routes de l'arrière pays niçois au volant de ce Toyota Yaris Cross en 2 roues motrices !