Face à des pertes financières plus grosses que prévues, le loueur Hertz a décidé de se séparer de 10 000 voitures électriques de plus que prévu.
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La moitié des électriques revendues
En 2021, le loueur Hertz a passé une énorme commande de 100 000 modèles Tesla.© Tesla
En effet, et même si le chiffre d’affaire de la marque d’Estero (Floride) est en hausse de 2 % par rapport au premier trimestre 2023, les résultats de ce début d’année 2024 annoncés ce 25 avril ne sont pas bons. La perte nette annoncée par le loueur américain s’élève à 392 millions de dollars, l ‘équivalent actuel d’environ 364 millions d’euros.
Une valeur résiduelle qui pose problème
Comment expliquer cette plongée, un peu plus grosse encore qu’anticipée ? La dépréciation des véhicules électriques. Et Hertz de préciser que ce poste, à lui seul, a représenté pas moins de 195 millions de dollars au premier trimestre 2023.
Avec la guerre des prix initiée par Tesla, qui a fait baisser continuellement ou presque le prix de ses voitures, et qui a obligé les autres constructeurs, dans la mesure du possible, à s’aligner, la valeur résiduelle des voitures achetées par Hertz en a pris un sacré coup. Ça, ajouté à des frais de réparation qui peuvent également être plus élevés sur l’électrique que sur le thermique, notamment chez Tesla, et les comptes ont plongé. Reste maintenant à savoir si Hertz arrivera comme prévu à redresser la barre en réutilisant l’argent de la vente de la moitié de sa flotte électrique pour racheter des voitures thermiques. Tout repose sur les épaules de son nouveau patron, Gil West, en provenance de General Motors.
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Notez cet article Publié le 06/05/2024 à 15:00 Véhicules d’occasion
