Comme prévu, le Président de la République confirme qu’il veut exclure les voitures électriques fabriquées hors d’Europe du bonus écologique français. Il vise particulièrement les produits venant de Chine.
La MG4, l’une de ces voitures électriques dans le viseur du Président de la République.
C’est le nouveau dossier délicat sur la table du gouvernement français. Alors qu’il cherche à encourager la vente des voitures électriques neuves, son bonus écologique réservé aux véhicules coûtant moins de 47 000€ profite largement aux constructeurs chinois et aux Américains de Tesla grâce à leur récente baisse de prix. Voilà pourquoi depuis quelques mois, il réfléchit à une stratégie pour exclure les autos fabriquées loin du Vieux Continent et particulièrement celles provenant de l’Empire du Milieu. En réservant le bonus écologique aux seuls modèles construits en France ou en Europe ? Compliqué car pas vraiment dans l’esprit du libre-échange prôné par l’Union européenne et l’Organisation mondiale du Commerce.
Définir de nouvelles règles
Reste évidemment à définir précisément les règles d’attributions de ce bonus écologique d’un nouveau genre. Un sujet éminemment délicat car il devrait pénaliser aussi des modèles commercialisés par des marques européennes. Rappelons que la star électrique du marché français, la Dacia Spring, est construite en Chine. D’autres nouveautés électriques européennes comme le Cupra Tavascan proviendront eux aussi de Chine, un partenaire plus que jamais incontournable pour les constructeurs automobiles du monde entier. Ces nouvelles règles seront-elles prêtes à temps pour entrer en vigueur dès le début de l’année 2024 ? C’est l’objectif fixé par Emmanuel Macron.