Lancée en 2015, la Fiat Tipo sera remplacée en 2025. C’est un SUV qui prendra la relève de la compacte, et ce « New Multipla » sera produit au Maroc selon nos sources. Cousin des futurs Citroën C3 Aircross et Opel Crossland, prévus en 2024, il pourrait être proposé en thermique et électrique.
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Fiat prépare un SUV destiné à remplacer la Tipo à l’automne 2025.
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Le cycle commercial d’une voiture de grande série est généralement de sept ans mais la Fiat Tipo actuelle, comme le reste de la gamme du constructeur italien, va connaître une carrière à rallonge. Car en 2021, la fusion des groupes FCA et PSA pour devenir Stellantis a mené à une réorganisation stratégique de toutes les marques concernées, un exercice particulièrement délicat dans le cas de Fiat, positionné en entrée de gamme dans un contexte peu favorable aux voitures à bas prix. Lancée fin 2015, la compacte sera produite jusqu’à fin 2025 en Turquie selon le constructeur. Elle ne sera pas renouvelée sous la forme d’une berline mais d’un SUV compact.
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Le remplaçant unique de deux modèles
Fiat développe actuellement un SUV destiné au segment C, long d’environ 4,40 m et portant le nom de code UV5. Il pourra accueillir cinq occupants. Une variante à sept places fut envisagée puis abandonnée. Surnommé « New Multipla » par certains, il reposera sur la plate-forme modulaire « smart car » destinée aux véhicules d’accès du groupe Stellantis. En cela, il sera un cousin technique des prochaines Citroën C3 et C3 Aircross mais aussi du remplaçant de l’Opel Crossland (qui changera de nom et sera l’unique représentant du bref passage de la marque au blitz dans le programme « smart car »). Le SUV Fiat remplacera à la fois la Tipo et le 500X, la firme turinoise prévoyant d’augmenter son offre en crossovers en lançant par ailleurs le modèle 600 électrique à voir comme une 500 agrandie, cinq-portes et surélevée. L’UV5 pourrait également être proposé en électrique mais aussi en thermique ainsi qu’en micro-hybride, utilisant dans ces configurations différentes évolutions du trois-cylindres essence 1.2 PureTech en fonction des marchés. Son gabarit le placera face aux Skoda Karoq (thermique) et Elroq (électrique).
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Le futur C-SUV remplacera à la fois la Tipo…
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…et le 500X.
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Le SUV Fiat sera produit au Maroc
La Tipo est actuellement produite dans l’usine Fiat-Tofas de Bursa, en Turquie. On pouvait s’attendre à ce que le futur SUV y prenne sa relève, d’autant plus que ce centre a récemment perdu l’assemblage du Doblo dont le remplaçant est fabriqué à Vigo en Espagne. Mais le site turc va hériter à la place des fourgons moyens du programme K0 (Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroën Jumpy et consorts) probablement dans leur version restylée. Le « New Multipla » ne sera pas non pus fabriqué à Melfi, en Italie, d’où sort actuellement le 500X. Ces installations sont en cours de transformation pour accueillir de futurs SUV« zéro émission » pour DS, Lancia et Opel. Fiat prévoit de devenir une marque 100 % électrique en Europe en 2027. Selos nos sources, le SUV transalpin sera produit au Maroc, à Kénitra, aux côtés de la Peugeot 208 et des quadricycles électriques Citroën Ami et Opel Rocks-e qui seront rejoints fin 2023 par une Fiat Topolino pour former un trio de voitures sans permis.
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Fin 2022, Stellantis a annoncé l’investissement de 300 millions d’euros dans son usine marocaine pour en doubler la capacité de production, qui atteindra 400 000 unités annuelles d’ici 2030 plus 50 000 quadricycles. 40 % des véhicules proposés par Stellantis dans la région Afrique/Moyen-Orient à cette échéance reposeront sur l’architecture « smart car » d’après les plans du groupe euro-américain. La commercialisation du SUV Fiat est prévue pour le mois d’octobre 2025.
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Fiat ressuscitera-t-il le nom Multipla pour son SUV ?
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