En attendant le crossover 408 européen, Peugeot présente sa nouvelle berline 408 pour la Chine. Toujours basée sur la 308 de précédente génération, l’auto reprend les nouveaux codes esthétiques de la marque au lion.
Troisième membre de la famille 308, la future Peugeot 408 (projet P54) sera dévoilée fin juin 2022 puis commercialisée début 2023. L'usine de Mulhouse prépare son industrialisation puisque la première caisse a été assemblée et peinte.
Depuis quelques années, à l’image du lion qui leur sert de blason, les Peugeot se sont dotées de « griffes » et de « crocs » . Une signature qui s’apprête à devenir encore plus marquante grâce à l’arrivée d’une triple rangée de diodes, déjà aperçue sur l’hypercar d’endurance 9X8.
Le SUV urbain Peugeot 2008 enchaîne les séries spéciales. Après la Style, voici la Roadtrip, qui est d'ailleurs désormais largement diffusée dans le reste de la gamme. Prix de base du 2008 Roadtrip : 27 700 € et jusqu'à 39 650 € pour le Peugeot e-2008.
En janvier dernier, juste avant son départ à la tête d'Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato confirmait la sortie de la 208 PSE lors de son restylage en 2023. Sa remplaçante, Linda Jackson, a gelé le projet en raison du contexte de l'industrie automobile.
Contre toute attente, le groupe Stellantis a stoppé la commercialisation des Citroën Berlingo, Opel Combo Life et Peugeot Rifter dans leurs versions essence et diesel. Ces ludospaces, désormais uniquement disponibles en électrique, sont victimes des normes de réduction des émissions de CO2.
Comme pour les 208, 508, 3008, 5008 ou Rifter, Peugeot revoit une nouvelle fois en 2021 les prix du 2008, qui débutent à 23 200 €. Ces hausses de tarifs comprises entre 100 et 700 € s'accompagnent du passage de certains équipements de série en option.
La Peugeot 308 de deuxième génération avait droit à une singulière peinture spéciale dit coupe franche, pas le troisième opus. Cette 308 GT unique, concoctée par la Carrozzeria Castagna Milano, répare cette erreur… mais pas seulement.
Numéro inédit de la gamme Peugeot, la 408 se place logiquement entre la 308 et la 508. Dans les faits, elle est nettement plus proche de sa grande sœur que de la compacte. Une proximité qui pourrait porter préjudice au coupé à cinq portes de la gamme ? Premier match virtuel.
La Peugeot 208 subit une nouvelle hausse tarifaire, qui concerne toutes les motorisations proposées et va de 600 € à 800 € en fonction de la finition. Seul le modèle d’entrée de gamme Like y échappe, pour cette fois.
Dans la foulée de son cousin Citroën ë-Berlingo Van, voici le Peugeot e-Partner, la version électrique du petit fourgon de la marque au lion. Les prix débutent à 30 600 € HT et grimpent jusqu'à 33 650 € HT.
Depuis 2021, Peugeot renouvelle la famille 308 puis ce sera le tour des 3008 et 5008 à partir de fin 2023. Côté surprise, le constructeur sort des sentiers battus avec la 408 (P54) alors que 2023 sera consacrée aux restylages. Voici le programme de Peugeot pour les 6 ans à venir.
Même si la fabrication de la citadine 108 va être stoppée en décembre 2021, l'heure n'est pas aux rabais chez Peugeot. Au contraire, la marque annonce une augmentation de 200 € sur toute la gamme. Les prix débutent à 12 800 €.
Peugeot prépare son plan de bataille pour le lancement commercial de sa 308. Les premières livraisons thermiques aux clients sont attendues pour le mois d'octobre, tandis que les versions hybrides rechargeables n'arriveront qu'en novembre. La 308 SW attendra début 2022.
En juin 2021, le Partner a accueilli de nouveaux équipements dédiés à la sécurité. Cet utilitaire se rapproche ainsi de son jumeau destiné aux particuliers, le Rifter, mais il en profite aussi pour augmenter ses prix jusqu'à 800 € HT. Rebelotte en novembre avec 500 € HT sur les versions thermiques.
Pour la rentrée, Peugeot remanie ses gammes. Comme la 208, le SUV 2008 est concerné par la fin des variantes Business dédiées aux professionnels. Celles-ci sont remplacées par le retour des déclinaisons Pack sur les finitions Active et Allure. Le SUV urbain débute toujours à 22 700 €.
Les Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e Life et Peugeot e-Rifter voient leurs gammes réduites et leurs prix harmonisés. Les tarifs des trois ludospaces de Stellantis augmentent de 1 050 à 1 850 €. Le ticket d'entrée est désormais fixé à 36 750 € chez Citroën et Opel et 37 850 € chez Peugeot.
Restylé au mois de janvier 2021, le Peugeot 3008 a été surpris sur les routes espagnoles avec un étrange camouflage sur le museau. Inauguré par la 308, le nouveau logo fera-t-il son apparition sur la calandre du SUV compact français ?
Chez Campérêve, le Peugeot Traveller arrive dans la gamme van. Baptisé Cap Road, ce modèle à toit relevable complète l'offre du constructeur par le bas. Elle comptait déjà des vans dénommés "Cap Coast" et "Cap Land" reposant sur la base du Ford Custom.
Le constructeur au lion lance Peugeot Individual, un programme de personnalisation dédiée à la 208. Les différents packs vont d’une décoration discrète des rétroviseurs à un « covering » intégral de la voiture.
Commercialisée en septembre à partir de 24 800 €, la nouvelle Peugeot 308 vient d'être dévoilée. Cette troisième génération, fabriquée à Mulhouse, propose un nouveau style plus mature, repose sur une plateforme modernisée et se décline en hybride rechargeable.
À peine présentée, la nouvelle Peugeot 308 descend dans l'arène et affronte, pour ce premier match statique, sa plus proche rivale : la Volkswagen Golf 8. Envies et allure premium pour la française, allemande toujours plus chic, la rencontre va faire des étincelles. Laquelle brillera le plus ?
En prenant le virage de l'électrique, la Renault Mégane change radicalement de cap. Avec son nouveau style, ses nouvelles proportions et ses nouvelles prestations, elle élargit le spectre de ses rivales. Le Peugeot e-2008 est en ligne de mire. L'argus vous propose un comparatif exclusif.
En attendant la révélation officielle de la 308 SW en juin 2021, L'argus vous dit déjà tout sur le nouveau break Peugeot. Étroitement dérivé de la berline, il en reprendra de nombreuses solutions techniques et cosmétiques, mais il aura aussi ses singularités. Découvertes du rival de la VW Golf 8.
Commercialisée au mois de septembre, la nouvelle Peugeot 308 est déjà disponible à la commande puisque l'ancien modèle a vu sa production stoppée au mois de mai. Par conséquent, quel privilège le constructeur accorde aux premiers clients qui signent un bon de commande ?
Un an après leur lancement, Peugeot revoit la gamme des 308 et 308 SW pour faire face à la pénurie de semi-conducteurs qui se répercute sur les délais de livraison. À l'image de la finition GT Pack, certains équipements passent à la trappe, ce qui entraîne des évolutions tarifaires.
Le Kia Sportage de cinquième génération arrive avec un appétit aussi gros que son imposante calandre. Une confrontation face à la référence Peugeot 3008 permet de savoir s'il dispose des moyens de ses ambitions. Un match en version diesel.
La déclinaison 100 % électrique du Boxer est disponible en de multiples versions. Mais son autonomie et ses performances destinent ce fourgon à une utilisation principalement urbaine.
Depuis la retraite des monospaces, les ludospaces devenaient les seuls à accueillir dignement les grandes familles. Les Peugeot Rifter, Citroën Berlingo et Opel Combo Life ont hélas abandonné leurs propositions essence et diesel, remplacées par un unique moteur 100 % électrique. Mauvaise pioche.
Façonné pour répliquer au Peugeot 3008, le nouveau Renault Austral E-Tech hybride ne rate pas sa cible. Il doit cependant sortir tous ses atouts pour faire trébucher le modèle au lion, qui n'a pas encore dit son dernier mot.
Juste avant le gong de l'an 2022, DS 4 et Peugeot 308 ont changé de génération. C'est l'occasion de les opposer et voir quelle compacte du groupe Stellantis a le mieux exploité la plate-forme technique EMP2 évoluée. Premier match en version essence de 130 ch, à la cylindrée faible mais au prix fort.
Conséquence des synergies opérées chez Stellantis, la nouvelle Opel Astra partage sa base technique avec la Peugeot 308. Une lionne à laquelle l'ambitieuse allemande pourrait bien mettre la crinière en désordre... Premier duel en version essence de 130 ch.
La nouvelle Peugeot 308 SW joue la carte d'un style plus osé que celui, très classique, de la Golf 8 SW. Mais c'est bien par leur aspect pratique, leur agrément de conduite et leur tarif que deux breaks compacts vont chercher à se dominer.
La Peugeot 308 de troisième génération démarre sa carrière en ce mois d'octobre 2021 avec cinq finitions et cinq moteurs essence, diesel et hybride rechargeable. Pour savoir laquelle est faite pour vous, suivez le guide.
Notre premier essai de la Peugeot 308 2021 est en ligne ! Découvrez nos premières impressions de conduite à bord de la compacte équipée du 1.2 Pure Tech 130. A son volant, la rédaction de L'argus a déjà parcouru 1 000 km. Découvrez ses points forts et ses points faibles en vidéo.
Avec un design flatteur souligné d'attributs sportifs, la Hyundai i20 N Line vient chercher la Peugeot 208 GT Pack qui fait référence dans ce domaine. Mais dans les deux cas, le ramage est modeste, avec un petit moteur de 100 ch et une boîte automatique : suffisant pour les sensations ?
Nous avons parcouru un petit tour de France avec la 308 hybride rechargeable en version SW 225 ch pour jauger son agrément et son coût d'usage en itinérance. Consommations, prix des recharges et chasse aux bornes, voici notre retour d'expérience.
En reprenant le regard Vizor des dernières Opel, le Grandland restylé entend s'affranchir du complexe Peugeot 3008 avec lequel il partage ses dessous. Sa planche de bord numérique et ses nouveaux équipements technologiques suffiront-ils ? Premiers éléments de réponse avec la version Hybrid 225 ch.
La nouvelle Peugeot 308 s'offre à moins de 25 000 € dans sa version d'accès Active Pack et moteur essence PureTech de 110 ch. À ce tarif, la lionne est-elle à la hauteur des attentes ?
Après le T-Roc et le T-Cross, Volkswagen dégaine un troisième SUV urbain : le Taigo, aux faux airs de SUV coupé. Un dynamisme qui titille le Peugeot 2008, chantre du style sportif et actuel leader du segment. Match en version essence à boîte automatique car, chez eux, l'hybride n'existe pas.
Après l'arrivée des déclinaisons hybrides rechargeables (dont la fameuse 508 PSE) et d'une nouvelle gamme à cinq finitions, les Peugeot 508 berline et break SW ont délaissé beaucoup de versions à essence et diesels. Voyons quels choix restent les meilleurs parmi les 24 restés au catalogue en 2022.
La Peugeot 308 accueille pour la première fois une motorisation hybride rechargeable. L'attractivité de cette version est réelle pour des raisons fiscales, mais qu'en est-il de ses consommations, de son autonomie électrique et de son agrément ?
Connaissez-vous la Charade Monza ? Ce coupé sportif français du début des années 1990 a connu une carrière aussi courte que discrète. Un des 10 exemplaires fabriqués est à vendre sur Leboncoin. il recèle un moteur de Peugeot 205 GTI 1.9. Affaire à saisir ?
Le cyclo Peugeot fête son demi-siècle dans une joyeuse balade nostalgique. L'occasion de se replonger dans une ambiance d'insouciance, de liberté et de plaisirs simples. Nous avons essayé un modèle des années 1980 dans son état d'origine, sensations d'époque incluses.
Le week-end dernier, notre journaliste-essayeur Mathieu Sentis participait à la dernière manche de l'Ultimate Cup Series au Portugal. Sur une Peugeot 208 Racing Cup engagée en Relais, lui et son coéquipier ont terminé troisièmes d'une course de trois heures. Voici son récit, vécu de l'intérieur...
La Peugeot 308 face à la Renault Mégane, c'est un classique des matchs automobiles. Cette fois, le duel se déplace sur le terrain de l'hybride rechargeable maintenant que les deux compactes françaises sont électrifiées.
Le 2008 électrique a passé le test d'autonomie sur notre parcours dédié. L'agrément de conduite est au top et les consommations trop élevées au lancement du modèle se sont améliorées après les modifications techniques apportées début 2022.
La Honda Civic 2022 revient sur le créneau des compactes en taillant grand et en se recentrant sur un seul moteur hybride essence inédit. La Peugeot 308, qui utilise cette technologie dans une version rechargeable, lui permet de s'étalonner dans la catégorie.
Impulsée fin 2013 par la génération précédente, la montée en gamme de la Peugeot 308 prend une nouvelle dimension avec cette troisième mouture lancée en 2021. Au point d'inquiéter une compacte dite premium comme la BMW Série 1 ? Réponse dans ce comparatif des versions à essence de 130 ch.
La Peugeot e-208 bénéficie de quelques évolutions profitables à son autonomie, et elle se positionne en valeur solide chez les citadines électriques. Le coût de sa recharge rapide sur autoroute reste exorbitant.
Malgré son apparence plus sportive, le break Peugeot 308 SW 2021 soigne toujours sa clientèle principale, celle des entreprises, qui continuent à préférer le diesel. Reste à savoir si la nouvelle génération est aussi pratique que la précédente.
La nouvelle Peugeot 308 2021 abandonne ses gros moteurs essence et Diesel mais accueille pour la première fois une version hybride rechargeable de 225 ch au sommet de sa gamme. Une nouvelle épine dans le pied de la Golf, qui propose une telle offre depuis 2015 avec la GTE.
En adaptant la chaîne de traction 100 % électrique de la 208 dans son Partner, Peugeot vise clairement le marché des professionnels effectuant des missions urbaines et des livraisons du « dernier kilomètre », surtout dans cette version Asphalt.
Peugeot a confié à L'argus le volant de prototypes de sa nouvelle génération de 308 SW facturée à partir de 25 800 €. Les changements par rapport à la précédente version sont notables et pourraient ne pas plaire aux puristes de la marque française. Mais tous les réglages ne sont pas terminés...
Conçu sur la base du Peugeot Expert, le Stylevan Boreal 5 montre une polyvalence et une compacité qui en font un van pratique pour le quotidien, mais aussi un véhicule apte aux voyages avec son aménagement robuste.
Pour conserver son trône au royaume des SUV, le roi 3008 opère un restylage qui transfigure sa face avant. Mais encore ? Réponse dans notre premier essai du Peugeot 3008 HYbrid 225 récompensé, pour quelques semaines encore, d'un bonus de 2 000 € grâce à sa propulsion hybride rechargeable.
Pour savoir si la nouvelle Peugeot 308 a toujours de l'appétit pour les virages et le goût du voyage, rien de tel qu'un road-trip ! Au menu de cet essai longue durée réalisé avec la version PureTech 130 : ville, autoroute et cols alpins.
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Pour conserver sa place de leader des véhicules électriques sur notre marché, la Peugeot e-208 s'offre quelques évolutions avec notamment un moteur plus puissant, une capacité de batterie en hausse et une consommation d'électricité réduite. C'est du moins ce qu'annonce cette version haut de gamme GT présentée sur le stand Peugeot du Mondial...
Concept Conduite Conclusion – Moniteur Automobile Concept C’est vrai : depuis l’arrivée du tandem 3008/5008, il ne restait que des miettes ...
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Concept Comportement Verdict Concept Avant de commencer, un petit rappel : si vous souhaitez connaître toutes les dimensions et tous ...
Au menu : les Peugeot 408 et e-208, la DS 3 E-Tense restylée, les Renault Austral et Kangoo E-Tech électrique. ...
Pour la Directrice générale de Peugeot, le Mondial de l'automobile constitue un rendez-vous incontournable.
Renforcer sa présence sur son territoire Quels modèles produits en France ? Les véhicules électriques les plus vendus sont encore ...
L’une des plus grosses nouveautés de Peugeot en 2022, c’est bien la 408. La berline surélevée occupe une bonne place ...
Peugeot Inception : un concept-car annonçant le futur de la marque Peugeot Inception : un intérieur i-Cockpit revisité Les nouveautés ...
Peugeot accèlere sa transition vers l'électrique !
Peugeot fait partie des rares constructeurs présents lors de l’édition 2022 du Mondial de l’Auto de Paris, l’occasion pour le ...
Premier bain de foule pour la Sochalienne, après une longue période de révélation, depuis le printemps dernier. Bien qu’on la connaisse déjà sous quasiment toutes les coutures, la Peugeot 408 fait probablement figure de chouchou du Mondial.
Peugeot dévoilera dans quelques semaines un concept-car important, qui dévoilera la vision du futur électrique de la marque. Dommage de ...
Il va falloir sortir le chéquier !