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Les 5 SUV coupés stars de 2024

Autrefois chasse gardée des marques premiums, les silhouettes de SUV coupés se multiplient au sein des gammes des constructeurs généralistes. Les nouveautés Renault, Peugeot et Toyota en témoignent.

BMW X2 et iX2

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La seconde génération du BMW X2 optera pour un ligne typée fastback. © L’Automobile Magazine

Dans la famille des « X » suivi d’un chiffre pair, le BMW X2 a toujours été un peu à part. En effet, contrairement à ses grands frères X4 et X6, le petit de la bande s’est distingué par son pavillon qui n’est pas fuyant mais qui arbore plutôt un esprit break de chasse atypique. Cela n’a guère plu aux clients. Aussi, la seconde mouture qui sera très prochainement dévoilée rentrera dans le rang.

D’une part pour harmoniser la gamme, mais aussi car une silhouette de type fastback est plus aérodynamique. C’est primordial pour l’autonomie de la version électrique BMW iX2 qui viendra en renfort des thermiques et des hybrides. L’iX2 disposera de la même technologie que celle du BMW iX1.

Peugeot 3008

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Peugeot 3008 III© automobile-magazine

Il sera la star de la rentrée, dès le 12 septembre prochain, voire même un peu avant (lire notre article : Nouveau Peugeot 3008 (2024) : le SUV coupé tricolore révélé avant l’heure ?). La troisième mouture du Peugeot 3008 casse le moule et cède, elle aussi, à la mode du SUV Coupé.

Une ligne très dynamique qui s’inscrit dans la mouvance amorcée par la Peugeot 408. En outre, pour la première fois de son histoire, le Peugeot 3008 sera décliné en version 100% électrique (e-3008) venant compléter les versions microhybride et plug-in. La version de pointe à batteries disposera d’une confortable puissance de 380 ch.

A lire : Futur Peugeot 3008 : son look définitif, sa technique, sa date d’arrivée, on vous révèle la totale

Renault Arkana restylé

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Renault Arkana restylé© Renault

Celui qui à l’origine ne nous était pas destiné, il a été conçu pour l’Asie et l’Europe de l’Est a finalement connu un formidable succès commercial à ‘l’Ouest. Dérivé étroitement du Captur, le Renault Arkana vient tout juste de passer par la case restylage.

Une opération relativement discrète après tout on ne change pas une équipe qui gagne et toujours une profonde affection pour l’hybridation. La calandre arbore désormais un motif de losange à l’image de celle de son grand frère Rafale (lire ci-dessous)

A lire : Prix Renault Arkana restylé 2023 : bonne surprise pour le SUV coupé !

Renault Rafale

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Renault Rafale© Renault

Pour son haut de gamme, la marque au losange se lance un nouveau défi. Fini la berline haute façon VelSatis, pas mieux avec le Coupéspace Avantime, la traditionnelle Talisman n’a pas porté chance non plus, alors voici l’audace avec le Rafale. Partageant sa base technique avec les Austral et Espace 6, il s’offre le meilleur de la technologie Renault avec 4 roues directrices un amortissement piloté et l’hybridation rechargeable totalisant 300 ch.

Même si dans les faits, la montée en puissance sera progressive avec, au lancement, au premier trimestre 2024, une version hybride de 200 ch reprenant la motorisation de l’Espace puis, à la rentrée de septembre 2024, celle de 300 ch dotée d’une prise de recharge.

A lire : Renault Rafale 2023 : premières impressions à bord du nouveau haut de gamme Renault

Toyota C-HR 2

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Le Toyota C-HR est réservable en ligne sur le site Toyota.fr depuis le 11 juillet 2023.© DR

La seconde mouture du Toyota C-HR pousse encore plus loin le curseur du style et de la personnalisation. Aussi facettée que celle d’un modèle Peugeot sa robe en a aussi chipé la peinture coupe franche qui n’est pas à l’ordre du jour à Sochaux. Mais au-delà des considérations purement esthétiques, le Toyota C-HR fera coup double sur l’hybride avec une variante standard cumulant 140 ch et une autre rechargeable totalisant 200 ch. En revanche pas de proposition 100% électrique pour le C-HR, cette dernière sera l’apanage du futur Toyota bZ3x. Ce dernier a été préfiguré par le prototype bZ Compact SUV.

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