- Un répit qui n’aura pas duré
- Les mêmes tarifs que ceux du Fiat Doblo
- Prix Opel Combo Cargo et Combo-E (mai 2024)
- Les équipements de l'Opel Combo Cargo (mai 2024)
Voir les photos
Après avoir débuté la commercialisation de sa version restylée fin 2023 sans augmentation de prix, l’Opel Combo Cargo a revu ses tarifs à la hausse au printemps 2024.
Opel
Dans le groupe Stellantis, les utilitaires ne se contentent pas de partager leur base technique et d’avoir été restylés en même temps. Ils se sont aussi mis d’accord pour appliquer la même hausse de tarifs de manière coordonnée. Depuis début mai, les Citroën Berlingo, Peugeot Partner et autre Fiat Doblo ont ainsi tous subi une augmentation de 600 € HT sur leurs versions thermiques. Sans surprise, le quatrième larron, l’Opel Combo Cargo, a donc procédé de même. L’argus en profite pour faire le point sur la gamme, les équipements et les nouveaux prix du plus petit fourgon de la marque à l’éclair.
Media Image
Image
Stellantis a révélé le restylage de tous ses utilitaires en même temps, avec la volonté de mieux les différencier esthétiquement.
Stellantis
Un répit qui n’aura pas duré
Comme ses cousins techniques, le Combo a ouvert les commandes de ses versions restylées fin 2023 sans appliquer la moindre inflation par rapport au précédent modèle. Dans le paysage automobile, cela s’apparentait presque à une anomalie, surtout que ce lifting apportait avec lui une dotation de série enrichie. Mais le répit aura été de courte durée pour les acheteurs. Depuis le 2 mai, toutes les variantes essence et diesel sont devenues plus chères de 600 € HT. Le ticket d’entrée s’élève ainsi à 21 300 € HT avec le 1.2 PureTech turbo-essence de 110 ch. Comptez 1 000 € HT de plus pour le premier diesel, le 1.5 BlueHDi, 100 et encore 1 000 € HT supplémentaires pour la déclinaison 130 ch de ce quatre-cylindres. Quant à la boîte automatique, elle est réservée au BlueHDi 130 et exige un surcoût de 1 400 € HT.
Media Image
Image
La porte latérale coulissante côté droit est fournie de série, mais la charge utile varie en fonction de la version choisie.
Opel
Media Image
Image
Opel
Les mêmes tarifs que ceux du Fiat Doblo
L’autre solution pour mettre le pied gauche au repos, c’est d’opter pour le Combo-E 100 % électrique de 136 ch, alimenté par une batterie de 51 kWh. Hélas, dans ce cas, l’addition s’envole. Sans déduire le bonus écologique dont peuvent profiter les entreprises, cette version débute à 33 700 € en carrosserie courte taille M (4,40 m) avec une charge utile de 800 kg. La version longue taille XL (4,75 m) atteint même 34 650 €, alors que la variante 5 places à cabine approfondie commence à 36 250 €. Ces déclinaisons électriques sont cependant les seules à éviter une augmentation de prix en mai… après en avoir subi une de 800 € HT au mois d’avril. Mais, quel que soit le moteur choisi, la fourgonnette d’Opel demeure toujours plus accessible que les Citroën Berlingo et Peugeot Partner. Un point commun qu’elle partage cette fois seulement avec le Fiat Doblo, puisque les deux modèles sont affichés rigoureusement au même prix à version identique.
À lire aussi Citroën Berlingo Van (2024). Prix en hausse pour le petit utilitaire restylé
Prix Opel Combo Cargo et Combo-E (mai 2024)
| Fourgon 2 places avant | Volume utile (m3) |
Longueur utile de plancher | Charge utile (kg) |
Prix HT* (€) |
Prix TTC (€) |
| Taille M Standard | |||||
| PureTech 110 ch BVM6 | 3,3 | 1,81 | 600 | 21 300 | 25 560 |
| BlueHDi 100 ch BVM6 | 3,3 | 1,81 | 650 | 22 300 | 26 760 |
| BlueHDi 130 ch BVM6 | 3,3 | 1,81 | 650 | 23 300 | 27 960 |
| BlueHDi 130 ch EAT8 | 3,3 | 1,81 | 650 | 24 700 | 29 640 |
| Taille M charge utile majorée | |||||
| BlueHDi 100 ch BVM6 | 3,3 | 1,81 | 1 000 | 22 650 | 27 180 |
| BlueHDi 130 ch BVM6 | 3,3 | 1,81 | 1 000 | 23 650 | 28 380 |
| BlueHDi 130 ch EAT8 | 3,3 | 1,81 | 1 000 | 25 050 | 30 060 |
| Électrique 136 ch (100 kW)/batterie 51 kWh | 3,3 | 1,81 | 800 | 33 700 | 40 440 |
| Taille XL | |||||
| BlueHDi 100 ch BVM6 | 3,9 | 2,16 | 950 | 23 600 | 28 320 |
| BlueHDi 130 ch BVM6 | 3,9 | 2,16 | 950 | 24 600 | 29 520 |
| BlueHDi 130 ch EAT8 | 3,9 | 2,16 | 950 | 26 000 | 31 200 |
| Électrique 136 ch (100 kW)/batterie 51 kWh | 3,9 | 2,16 | 700 | 34 650 | 41 580 |
* 3 places : + 1 900 € HT
| Fourgon 5 places | Volume utile (m3) |
Longueur utile de plancher | Charge utile (kg) |
Prix HT (€) |
Prix TTC (€) |
| Taille XL Augmentée | |||||
| BlueHDi 100 BVM6 | 4 | 1,45/3,05 | 850 | 25 200 | 30 240 |
| BlueHDi 130 EAT8 | 4 | 1,45/3,05 | 850 | 27 600 | 33 120 |
| Électrique 156 ch (115 kW)/batterie 54 kWh | 4 | 1,45/3,05 | 750 | 36 250 | 43 500 |
Les équipements de l'Opel Combo Cargo (mai 2024)
Media Image
Image
La planche de bord a été modernisée lors du restylage, mais il faut attendre la version Premium Connect 3 places pour avoir deux écrans de 10 pouces sans supplément.
Etienne Rovillé
- 6 anneaux d’arrimage au sol dans la zone de chargement
- Aide au démarrage en pente
- Aide au stationnement arrière
- Allumage automatique des feux de croisement
- Commutation automatique feux de croisement/feux de route
- Capucine
- Climatisation manuelle
- Boîte à gants fermée et réfrigérée
- Frein de parking électrique (sur boîte automatique uniquement)
- Jantes en tôle de 15 pouces
- Jantes en tôle de 16 pouces (sur versions majorées et BlueHDi 130)
- Pack Safety avec alerte de collision et freinage d’urgence, lecture des panneaux de signalisation, détection et alerte de somnolence, alerte de franchissement de ligne avec correction
- Porte latérale droite coulissante
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
- Revêtement de sol en moquette
- Siège conducteur avec réglage en longueur et dossier inclinable
- Siège passager individuel réglable
- Station d’accueil pour smartphone
- 2 prises USB-C
- Volant multifonction réglable en hauteur et en profondeur
- Câble de recharge 7,4 kW AC/100 kW DC
Fourgon avec Premium Connect 3 places avant (en plus de Fourgon 2 places) :
Media Image
Image
L'instrumentation numérique de 10 pouces en couleur est optionnelle sur les variantes à 2 places ou à cabine approfondie.
Etienne Rovillé
Media Image
Image
Le rétroviseur intérieur numérique est seulement de série sur les versions pack Premium Connect 3 places avant.
Etienne Rovillé
- Banquette passager 2 places
- Combiné d’instrumentation numérique de 10 pouces
- Isolation acoustique renforcée
- Navigation sur tablette tactile de 10 pouces couleur HD
- Vision arrière panoramique avec radars avant et latéral, aide au stationnement arrière avec caméra HD, avertisseur d’angles morts et rétroviseur intérieur numérique
- Projecteurs antibrouillard avant
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Revêtement de sol en TPO
Fourgon Cabine approfondie 5 places (en plus de Fourgon 2 places) :
- Banquette 3 places 2/3-1/3 escamotable en rang 2 avec cloison mobile
- Prise 12 V sur planche de bord
- Revêtement de sol en TPO (sauf version électrique)
- Tablette aviation au dos des sièges avant
Tags
