Le monde du quadricycle lourd accueille un nouvel acteur : Electricbrands. Cette marque allemande a développé un véhicule léger 100 % électrique et modulaire qu'elle commercialisera en France dès l'année prochaine. Le carnet de commandes est déjà ouvert et le ticket d'entrée, fixé à 18 414 €.
- Un véhicule modulaire…
- … 100 % électrique !
- Une gamme et un réseau de distribution déjà existants
- Prix Xbus (octobre 2021)
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Voici le Xbus, de la société allemande Electricbrands.
Theodor Barth
Les Citroën Ami, Renault Twizy et autres voiturettes vont devoir composer avec un nouvel acteur. Electricbrands, une jeune marque allemande initialement spécialisée dans la distribution d’engins de mobilité, s’est en effet lancée dans la fabrication d’un véhicule urbain au design néo-rétro, dont les lignes rappellent celles d’un VW Combi, de l’UAZ-452 ou de la récente Honda e.
Le Xbus affiche un style néo-rétro.
Il a de faux airs de camionnette UAZ.
Un véhicule modulaire…
Electricbrands a voulu prendre le contre-pied des constructeurs généralistes qui proposent des véhicules imposants dotés de grosses batteries. Son premier modèle, Xbus, est une plate-forme modulaire de 3,95 m de long (soit 10 cm de moins qu’une Twingo) sur laquelle il est possible de greffer l’une des huit carrosseries proposées au catalogue : minibus, camion-benne, cargo, pick-up, camping-car…
Au total, huit carrosseries de Xbus sont disponibles en version standard ou tout-terrain.
Deux variantes de châssis sont proposées : normal ou tout-terrain. Sur cette dernière, facturée 2 200 € supplémentaires, les véhicules profitent d’un look plus affûté avec pare-buffle, garde au sol rehaussée et pneus spécifiques. Dans tous les cas, le véhicule reçoit une transmission intégrale puisque chacune des roues est équipée d’un moteur électrique d’une puissance unitaire de 3,75 kW.
… 100 % électrique !
Quadricycle oblige, les électromoteurs du Xbus délivrent une puissance totale limitée : 15 kW (puissance nominale) et jusqu’à 56 kW (76 ch) en crête. De série, le véhicule offre 200 km d’autonomie grâce à ses huit batteries de 1,25 kWh chacune. Il est possible de tripler la mise pour obtenir jusqu’à 30 kWh et une autonomie de 600 km. Un ajout réalisable même après l’achat du véhicule moyennant une rallonge financière.
Ce véhicule est un quadricycle modulaire.
L’environnement du Xbus est sommaire.
Pour faire le plein d’énergie complémentaire, les concepteurs ont également greffé sur le toit des panneaux photovoltaïques d’une surface de 1 à 5 m² selon la version choisie. La plus petite superficie est déjà capable d’engranger jusqu’à 2 kWh par jour. L’intérêt de ce véhicule réside aussi dans son poids réduit : il n’excède pas les 800 kg (à vide) selon les versions. Côté performances, pas de quoi affoler les compteurs avec une vitesse maxi limitée à 100 km/h. En même temps, l’engin n’incite pas à aller plus vite. À vérifier lors d’un futur essai…
| Xbus | Xbus Tout-terrain | |
| Dimensions (L x l x h) |
3,95 x 1, 63 x 1,96 m | 3,95 x 1,69 x 2,04 m |
| Empattement | 2,20 m | 2,20 m |
| Garde au sol | 200 mm | 240-260 mm |
| Moteurs | 4 moteurs de moyeu de roue à 3,75 kW de puissance continue |
|
| Puissance totale/Puissance de crête | 15/56 kW | 15/56 kW |
| Capacité batterie | 10 à 30 kWh | 10 à 30 kWh |
Une gamme et un réseau de distribution déjà existants
Un grand écran tactile de 10,2 pouces est intégré de série.
Electribrands cache bien son jeu ! L’artisan compte déjà une soixantaine de points de vente et espère atteindre la centaine de distributeurs/réparateurs dans les prochains mois. Les premiers exemplaires seront assemblés au printemps 2022 dans une usine dédiée à la marque au nord de Hambourg, en Allemagne. Puis ils seront livrés dans la foulée. Tous les modèles ont déjà un prix, qu’il est possible de retrouver sur le configurateur en ligne (ou ci-dessous). Le ticket d’entrée est fixé à 18 414 €, hors bonus écologique, pour la version pick-up simple cabine. Comptez 29 728 € pour la déclinaison camping-car aménagé avec chambre à coucher et kitchenette. La petite marque allemande a déjà de grandes ambitions avec une prévision de ventes de 30 000 unités en année pleine de commercialisation, dont 6 000 exemplaires rien que pour le marché français.
Xbus pick-up simple cabine
Xbus Koffer
Prix Xbus (octobre 2021)
| Standard | Tout-Terrain | |
| Pick-up (simple cabine) | 18 414 € | 20 632 € |
| Universal (camionnette) | 21 741 € | 23 960 € |
| Koffer (camionnette rehaussée) | 20 188 € | 22 407 € |
| Pick-up (double cabine) | 20 521 € | 22 740 € |
| Bus | 21 741 € | 23 960 € |
| Pick up (double cabine convertible) | 23 072 € | 25 291 € |
| Kipper (avec benne basculante) | 24 736 € | 26 954 € |
| Camper | 29 728 € | 31 946 € |
Outre les packs de batteries supplémentaires, des options existent comme la climatisation (504 €), l’aide au stationnement AV/AR (252 €), le chargeur rapide 11 kW type 2 (595 €) ou les jantes alu 17 pouces (625 €).
