La berline compacte électrique MG4 sera lancée en France à l’automne 2022 avec un prix de base inférieur à 30 000 €. Les Renault Mégane E-Tech Electrique, Volkswagen ID.3 et autres Citroën ë-C4 sont nettement plus chères, et sur le papier la MG4 ne démérite pas côté performances et équipements.
Révélée en février dernier, la nouvelle Classe C recevra bientôt une variante sportive revue par les sorciers d'AMG, mais cette fois sans V8 sous le capot ! La future C 63 AMG aura droit à un quatre-cylindres hybride rechargeable de plus de 500 ch. La présentation interviendra d'ici la fin d'année.
Mercedes ressort la formule 4x4² et l'applique à la version AMG 63 du Classe G. Surélevé, surpuissant et suréquipé, ce tout-terrain inspire les superlatifs dans ses prestations comme dans son allure. Sa production sera limitée.
Aussi exclusive que radicale, la Mercedes-AMG One n’est pas seule sur son segment. Elle marque l’arrivée d’une nouvelle génération d’hypercars électrifiées dont le développement s’appuie largement sur la compétition, avec en chef de file l’Aston Martin Valkyrie.
Mercedes conduit les derniers tests de développement du futur SL sur route ouverte, dans le sud de l'Europe. Le cabriolet développé par AMG retrouvera une capote souple, deux petites places arrière, et sera proposé avec quatre roues motrices. Il remplacera la GT roadster. Présentation le 28 octobre.
Comme prévu, la Mercedes EQS passe entre les mains du préparateur AMG pour contenter les amateurs de sportivité. La berline développe 658 ch pour la version de base 53 4Matic+, et grimpe jusqu'à 761 ch avec le pack AMG Dynamic Plus optionnel.
Mercedes n’est pas Mondial de l’Auto… mais est à Paris quand même. C’est au Musée Rodin que la marque a ...
Mercedes-AMG fait évoluer la GT Coupé 4 Portes avec une nouvelle suspension, un nouveau volant et de nouvelles options de personnalisation. Les versions six-cylindres micro-hybrides sont présentées en premier ; V8 et hybrides rechargeables suivront.
Mercedes-AMG dévoile la nouvelle C 63 S E Performance, variante très musclée de la Classe C. Adieu V8, la nouvelle venue est mue par un quatre-cylindres hybride rechargeable. Mais les performances font un bond en avant grâce notamment à une puissance de 680 ch.
Présenté en mars 2021, le MG Marvel R débarque en concession cet automne. Le SUV électrique est disponible à la commande en France, avec une fourchette de prix fixée entre 39 990 et 48 990 €. Deux variantes seront proposées, de 180 ou 288 ch.
La future compacte électrique de MG, nommée CyberE, se montre avant l'heure grâce à une fuite d'illustrations de brevets ainsi que quelques photos de prototypes camouflés. Cette concurrente des Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech et autres Citroën ë-C4 est attendue fin 2022 en Europe.
Quand les breaks compacts européens donnent la primeur à la technologie hybride rechargeable, le chinois MG électrifie intégralement le sien. Le MG 5, lancé en ce mois de février, peut parcourir entre 310 et 400 km selon la finition. Le ticket d'entrée est fixé à 32 490 €, hors bonus.
En complément du ZS électrique, MG lance finalement le ZS thermique sur le marché français. Celui-ci va concurrencer le Dacia Duster avec un prix de départ fixé à 16 990 €. Le SUV essence, disponible avec deux motorisations (106 et 111 ch), mise sur son riche équipement pour séduire.
Alors qu'il fait partie des Mercedes les plus emblématiques, le SL a perdu de son lustre depuis quelques années. Pour tenter de revenir sur le devant de la scène, il retrouve des places arrière et une capote en toile, tout en soignant sa sportivité grâce à une conception désormais signée AMG.
Mercedes-AMG retirera très bientôt les GT Coupé et Roadster de son catalogue. Le modèle fermé sera renouvelé en 2023, tandis que la place du roadster reviendra à la toute nouvelle SL. Malgré une base technique commune, les deux modèles devraient proposer des sensations très différentes.
MG annonce une berline à l’allure sportive baptisée MG7. Adoptant une silhouette « fastback », celle-ci coiffera bientôt la gamme du constructeur. Toutefois son arrivée sur le Vieux Continent n’est pas à l’ordre du jour.
MG Motor dévoile la gamme et les prix du Marvel R pour la France. Le SUV familial 100 % électrique se décline en trois finitions et deux niveaux de puissance. La version la plus performante de 288 ch peut même recevoir quatre roues motrices. Mise à prix : 39 990 €, bonus écologique non déduit.
MG présente un nouveau SUV, baptisé One. Celui-ci annonce un nouvelle plate-forme et de nouveaux éléments de design pour la marque. Il pourrait trouver son chemin jusqu'à l'Europe avec une motorisation hybride en 2022. Ce serait le cinquième modèle de la gamme avec les ZS, EHS, Marvel R et MG5.
La Mercedes-AMG One n'est toujours pas une réalité, le constructeur présente une évolution de son concept Project One de 2017. Il s'agit d'une version développée pour le jeu vidéo Forza Horizon 5 prévue pour novembre 2021.
Mercedes-AMG passe à l'hybride rechargeable avec la GT 4 portes pompeusement appelée 63 S E Performance. Développant une puissance cumulée de 843 ch grâce à un V8 associé à un moteur électrique situé à l'arrière, l'auto passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
MG complète sa gamme de modèles électriques avec le lancement en 2022 du MG5, premier break électrique du marché. Un modèle qui brille plus par son rapport prix/prestations que par la modernité de sa conception.
Bien que commercialisé depuis un an et demi à peine, le SUV électrique MG ZS passe aujourd'hui par la case restylage. Batterie, habitacle et même carrosserie : tout est modifié. Celui qui faisait déjà partie des modèles électriques les plus compétitifs devient-il proprement imbattable ?
Comment imaginer qu'une hybride rechargeable signée AMG donne la priorité à l'autonomie ? Pour son premier modèle PHEV, le label sportif de Mercedes exploite plutôt un boost électrique synonyme d'ultra hautes performances, à la manière d'une F1. Démonstration avec cette terrifiante AMG GT 63 S E.
Les constructeurs européens délaissent l'entrée de gamme et ouvrent un boulevard aux marques chinoises. Déjà connu en version électrique, le MG ZS en profite pour proposer un moteur trois cylindres essence moderne. A-t-il d'autres arguments que son prix à faire valoir ?
Vendue à partir de 28.990 €, la nouvelle MG4 est une berline compacte électrique au prix d’une citadine. De quoi ...
Vous connaissez les super-pouvoirs des personnages de Marvel ? Le nouveau MG Marvel R, qui y fait référence, ne les a pas. Mais les prestations de ce nouveau SUV électrique montrent que les productions chinoises se hissent au niveau des modèles européens.
Longtemps inégalé côté tarifs, le Dacia Duster trouve pour la première fois à qui parler avec le MG ZS essence. Avec son équipement généreux et son prix agressif, le SUV chinois peut-il détrôner le Dacia dans ce match des SUV à 20 000 € ?
Bon à savoir : anticiper l’achat et la revente. Une Chinoise pour l’Europe Du mieux à l’intérieur Recharger vite… … ...
Après avoir cassé les prix des SUV urbains électriques, MG s'attaque en 2022 aux compactes avec la MG4. Le tarif reste un argument fort, et cette nouveauté ajoute un dynamisme plutôt plaisant. Dommage que quelques points perfectibles gâchent la fête.
Fiches techniques des MG5 et MG ZS EV Dimensions, poids et design extérieur À l’intérieur Technologies embarquées Sur la route ...
Fiches techniques des MG5 et Renault Mégane e-tech Dimensions, poids et design extérieur À l’intérieur Technologies embarquées Sur la route ...
Alors que la légendaire C63 va abandonner son V8 bi-turbo de 4,0 litres au profit d’un 4 cylindres turbo hybride, ...
Mercedes n'est pas présent au Mondial de Paris 2022. Pas officiellement du moins. Pour autant, la marque n'est pas non plus totalement absente. Elle s'exile simplement au musée Rodin, dans le 7e arrondissement de Paris, pour présenter ses nouveautés. Et parmi elles, un concept, qui préfigure les futures sportives électriques de sa division AMG. Il s'appelle Vision AMG.
Malgré leurs tarifs serrés, les SUV franco-roumain et sino-britannique prétendent tous deux lier l’utile à l’agréable. Mais l’un y parvient mieux que l’autre.
Moins chère que les citadines électriques Un plan produits ambitieux Batterie fine Un habitacle redéfini Des commandes à usages multiples ...
Les trois niveaux de puissance du Mercedes-Benz EQE SUV ne vous suffisent pas ? Mercedes-AMG a la solution. La branche ...
Entre 476 et 687 chevaux pour le SUV sportif électrique Plus de performances, mais moins d’autonomie Ambiance sportive à bord ...
Après la berline, voici le SUV qui arrivera sur le marché au printemps 2023.
Ça fait 5 longues années que Mercedes que provoqua au Salon de Francfort, en annonçant la production limitée la Project ...
Toutes les images de l’inédite berline compacte signée MG. La MG4, 100 % électrique aux lignes agressives, nous laisse son ...
MG4 Electric (2022) Une nouvelle plate-forme et un modèle inédit pour MG, la marque chinoise du groupe SAIC. La MG4 ...
Agréable à vivre Pas déplaisante à conduire Du tonus et de la sobriété Quelques défauts quand même Le coup de ...
Les tarifs associés à la fiche technique de la MG 4 se montrent particulièrement alléchants, mais aident-ils à digérer d’énormes ...
Par Hugo Quintal Mercredi 12 octobre 2022 Si vous pensez qu’une 911 GT3 n’est pas assez sportive, mais que la ...
MG continue son offensive électrique avec sa berline 4. Une compacte qui, grâce à ses tarifs au ras des pâquerettes, s’attaque à la fois à la fois à des références zéro émission comme les Renault Mégane E-Tech et VW ID.3, mais aussi à des modèles essence classiques. Et ses prestations sont loin d’être au rabais…
Un petit 4 cylindres compensé par la puissance ? Quel positionnement marketing ? Chaîne hybride inédite ? Les lacunes Drôle ...
Face avant sans calandre, comme sur les autres électriques. Le style apparaît assez singulier. La troisième vitre latérale est factice : ...
MG, Aiways, Nio, BYD, Lynk&Co, Great Wall Motors… toutes ces marques pourraient ne pas être éligibles au bonus des voitures ...
Difficile de dénicher une berline compacte 100 % électrique plus abordable que celle du constructeur sino-britannique. Et pour autant, la MG4, ce n’est pas qu’un prix.
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Mercedes GLE : rival des X5, Cayenne, Touareg ou XC90 Mercedes GLE : impressionnant en high-tech ! Mercedes GLE 450 ...
Mercedes EQC : 408 ch exactement comme l’Audi e-tron Mercedes EQC : ambiance typique Mercedes, équipement complet Mercedes EQC : ...
Mercedes GLA 2020 : 12 cm plus haut que la première génération Mercedes GLA 2020 : avant de Classe A, ...
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Mercedes GLS (2019) Mercedes GLS (2019) : 3/4 avantMercedes GLS (2019) : 3/4 arrièreMercedes GLS (2019) : 3/4 avantMercedes GLS ...
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La Mercedes-AMG C63S revient sous la forme d’un hybride rechargeable de 671 chevaux qui a troqué son gros V8 pour ...
L'hypercar domine, la GT s'incline.
Le constructeur allemand va basculer à l'électrique, mais il n'arrête pas pour autant son V8 tant que la demande sera toujours là.
La nouvelle C 63 embarque le 4 cylindres le plus puissant au monde et un bloc électrique, le tout pour une puissance cumulée de 680 ch.
Elle pourrait bénéficier d'un V8 PHEV de plus de 800 ch.
AMG a publié cette photo de la C63 précisément 63 heures avant la présentation.
Elle a 10 sorties d'échappement !
Rendez-vous à 16h, heure de Paris, afin de découvrir la nouvelle berline sportive de la firme d'Affalterbach.
Cette AMG GT Coupé 4 portes est également connue comme "The Flip."
Des jantes redessinées pour la Classe A sportive Hybridation légère pour la version d’entrée de gamme Une inédite série spéciale ...
Pour le lancement sur le marché de la nouvelle Mercedes-AMG Classe A, une version très spéciale de la Mercedes-AMG A ...
La nouvelle Classe A fait ses débuts chez Mercedes et AMG par la même occasion,ave cun (très) subtil restylage du ...
Quand l'une fait parler la poudre, l'autre lui répond aussi sec. En matière de performances, il y a match. Quid de la passion ?
Que vaut la Mercedes-AMG la plus puissante de tous les temps ? Premiers éléments de réponse.
Hybride rechargeable pour la forme, mais surtout pour les performances, la Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance est l'AMG de série la plus puissante de l'histoire.
Vous rêviez d'une supercar des années 80 ? Désormais, leurs performances sont accessibles au sein d'un break compact et sportif.
Mercedes-AMG semble avoir déjà condamné le V8 à bord de la future C 63 au profit d'un quatre cylindres hybride.