Cet été, Kia a retouché le XCeed. Le crossover a reçu de subtiles améliorations esthétiques et technologiques. De nouveaux coloris et une finition plus dynamique (GT Line) sont également venus enrichir le catalogue. À quel prix ? Voici le détail de la gamme XCeed restylée, qui débute à 26 590 €.
Dans une catégorie très encombrée, le groupe Hyundai-Kia fait le pari de l'originalité. Comme son cousin Tucson, le nouveau Sportage adopte un visage qui ne ressemble à aucun autre. La version européenne, qui sera dévoilée en septembre prochain, sera légèrement différent...
Kia lance deux nouvelles séries spéciales, X Line et Blue Edition, sur les Picanto, Rio et Stonic. Les exemplaires seront disponibles en concessions entre août et octobre, en quantités limitées. Les dotations sont revues à la hausse.
Kia lance une série spéciale nommée Black & White Edition pour le XCeed hybride rechargeable. Proposée au prix de 37 690 € (hors remise), celle-ci se montre bien dotée en équipements. Notons que le modèle a vu ses tarifs augmenter de 100 € en octobre 2021.
Original par ses motorisations uniquement électrifiées, le premier Niro était beaucoup plus conservateur par sa carrosserie. Un reproche qu'il sera difficile d'adresser à sa deuxième génération, lancée en juin 2022, tant ses lignes inspirées du concept Habaniro apparaissent beaucoup plus osées.
Le crossover Niro voit ses tarifs augmenter en ce début d'année 2021. Ainsi, son offre hybride simple débute à 29 190 €, quand la version rechargeable s'affiche dès 36 190 €. Pour le modèle 100 % électrique, e-Niro, le ticket d'entrée démarre à 37 100 €.
Kia prépare déjà le restylage du Sorento. Le SUV à sept places devrait arborer une face avant bien plus moderne en phase avec l’évolution de l’ensemble de la gamme Kia. Les motorisations hybride et hybride rechargeable devraient être reconduites.
Commercialisée en janvier 2022, la cinquième génération du Kia Sportage reprend la recette globale de son cousin Hyundai Tucson, qu'elle habille différemment. Le véhicule est en essence, diesel, hybride et hybride rechargeable. Les prix s'échelonnent de 29 990 à 50 790 €.
Kia prépare un grand SUV électrique qui pourrait se nommer EV7. Voici ce que l'on sait déjà sur cette future alternative « zéro émission » au Sorento, qui pourrait offrir plus de 500 ch et afficher une autonomie supérieure à 500 km suivant la version.
Lancé en 2016, le Kia Niro passera la main en 2022 à une seconde mouture. Elle conservera un format adapté et surtout une offre hybride et hybride plug-in. Après avoir aperçu le SUV sans camouflage puis des teasers, Kia l'a révélé officiellement. Il sera commercialisé au second semestre 2022.
Kia met à jour la majorité de sa gamme Ceed. Les berline, break et shooting brake sont concernés par ce restylage aussi visible à l'extérieur qu'à bord de l'auto. Seul le SUV xCeed devra encore patienter. Côté moteurs, la gamme de l'actuel modèle est reconduite. Commercialisation prévue fin 2021.
Dans la nouvelle famille Kia Niro, voici la plus abordable des trois versions présentes sur le marché français : l'hybride non rechargeable. Essai de ce modèle high-tech et frugal qui adopte un design plus fort pour sa deuxième génération.
Le Kia Sportage de cinquième génération arrive avec un appétit aussi gros que son imposante calandre. Une confrontation face à la référence Peugeot 3008 permet de savoir s'il dispose des moyens de ses ambitions. Un match en version diesel.
Pour sa seconde génération, le Kia e-Niro devient Niro EV. Avec une autonomie de 460 km et un chargeur embarqué de 11 kW, le crossover coréen vise le haut de la catégorie. Premier essai au volant d'un modèle de présérie.
Kia décline son nouveau Sportage en version hybride rechargeable avec une fiche technique de premier plan qui permet, notamment, une belle autonomie électrique de 70 km. Design fort et équipement high-tech sont les autres atouts de ce SUV compact.
Voiture de l'année 2022, meilleur SUV familial lors des derniers Trophées de L'argus, l'atypique Kia EV6 croule sous les récompenses depuis sa commercialisation. Nous l'avons soumise à notre parcours-test pour voitures électriques afin de confirmer ses talents en usage réel.
Stellantis et Volkswagen ne sont pas les seuls à entretenir une concurrence interne. Les modèles les plus connus de Kia et Hyundai, les SUV compacts Sportage et Tucson, adoptent les mêmes plate-forme et positionnement. L'argus tente de les départager dans leur version hybride simple de 230 ch.
Le Kia Sportage fait son retour avec une cinquième génération entièrement nouvelle, qui compte sur sa personnalité aguicheuse et la variété de ses motorisations pour sortir du lot chez les SUV compacts. Découvrez notre essai de la version hybride de 230 ch.
Après l'hybride et l'hybride rechargeable, cette version 100 % électrique du Kia Niro vient compléter la gamme du crossover du constructeur coréen. Elle reste familiale et assez polyvalente et se montre, de loin, la plus fun à conduire dans sa variante 204 ch.
Dans sa version à deux roues motrices, le nouveau Kia EV6 passe la barre des 500 km d'autonomie sur le cycle WLTP et propose surtout une recharge ultra-rapide pour les parcours longue distance. Le rayon d'action de cet étonnant crossover n'est pas la seule de ses qualités.
En dépit de son avantageux rapport prix/équipement et de sa garantie de sept ans, la Kia Ceed ne s'est jamais débarrassée de son statut d'outsider. Le restylage réussi, comme la motorisation essence de 160 ch et la finition GT-line Premium lui permettront-ils de se libérer enfin de ses chaînes ?
Pour vanter les aptitudes de sa nouvelle « supercar électrique », Kia nous a conviés sur une portion du rallye de Monte-Carlo fermée à la circulation. Drôle d'idée pour tester une Kia EV6 GT, mais nous ne sommes pas à l'abri d'une bonne surprise…
Les ventes du Kia e-Niro devancent, en France, celles des Peugeot e2008 et Volkswagen ID3. Belle performance, mais qu'en est-il de sa promesse d'autonomie à 455 km ? Pour le savoir, direction notre parcours test avec un Niro électrique 64 kWh.
Voici notre sélection des meilleurs SUV compacts essence, diesel et hybrides pour 2022. Prix, dimensions, moteurs, essai : lequel est fait pour vous dans cette catégorie où débarque le nouveau Renault Austral.
Sur la seconde génération de Kia Niro, c'est la version hybride rechargeable qui évolue le plus, avec une puissance accrue et une nouvelle batterie qui lui procure une autonomie électrique annoncée à 65 km. Le meilleur Niro ?
Le Kia Niro 2022 se nomme désormais EV dans sa version électrique. Il change de peau et de châssis mais reste conservateur en termes d'autonomies, comme le montre notre test dédié aux véhicules électriques.
Les Peugeot 308, Renault Mégane et Toyota Corolla n'ont pas encore capitulé face aux SUV. Souvent plus confortables, parfois plus habitables, toujours plus dynamiques, les compactes sont aussi plus sobres et élargissent leur offre hybride et électrique. Reste à savoir laquelle acheter en 2022...
Kia poursuit son offensive électrique avec un vaisseau amiral atypique. Ligne musclée, garde au sol rehaussée, atmosphère futuriste et gabarit de large familiale : le Kia EV6 mélange les genres. Premier contact avec un modèle de présérie en version GT Line à quatre roues motrices.
Après avoir mis l'accent sur le style et l'autonomie, le crossover électrique Kia EV6 se dévoile en version GT pour contrer les SUV à batteries les plus affûtés comme le Tesla Model Y Performance. Voici notre premier essai de ce coréen survolté.
Dans sa version hybride simple, le SUV Kia Sorento contient ses consommations et roule plus loin que la version PHEV grâce à son réservoir plus grand. Il est aussi 5 644 € moins cher et disponible en sept places.
Sur la route Bien ancrée Parlons chiffres Notre verdict Kia a été très parcimonieux sur les retouches apportées au Stonic ...
A deux, rien qu’à deux ! 4 roues motrices et l’aventure est plus folle ! Le prix fort à payer ...
Caractéristiques des modèles essayés Kia EV6 : la plus adaptée aux longs trajets Les plus Les moins Renault Mégane E-Tech ...
Selon Transport&Environment, plusieurs constructeurs minimisent plus ou moins largement leurs émissions réelles de CO2. A tel point que, pour une ...
Efficacité bluffante Un punch inouï Un petit goût de reviens-y 1/12 585 ch dans une Kia, c’était impensable il y ...
Coup de boost électrique Fonctionnement particulier Doux mais peu dynamique De l’espace à l’arrière 1/9 Le Kia Niro hybride rechargeable ...
Face à une concurrence qui se densifie, le crossover de Kia se met à jour, mais sans toucher à ses fondamentaux. Suffisant pour se replacer favorablement dans la compétition ? Réponse à la fin de cet essai de la version hybride rechargeable.
A l’intérieur du Kia Niro EV : bilan contrasté Un bel espace à l’arrière Au volant du Kia Niro EV ...
Kia Niro : hybride, hybride rechargeable ou 100 % électrique Kia Niro hybride : plus flatteur en haut de gamme ...
Kia Sportage (2021) : sur route Le Kia Sportage adopte un look plus clivant Crédit : Kia Kia Sportage (2021) ...
Deux approches très différentes Au volant, deux SUV électriques survoltés ! Tesla Model Y contre Kia EV6 : le verdict ...
Kia Soul : uniquement en 100 % électrique en France Kia e-Soul : bien équipé et spacieux Kia e-Soul : ...
Kia XCeed : la 4ème déclinaison de la Ceed ! Kia XCeed : plus haut de gamme que la Ceed ...
Kia Sportage : uniquement en diesel 115 ou 136 ch Kia Sportage : pas de freinage automatique d’urgence en série ...
J’ai aimé Je n’ai pas aimé Donc Dès sa présentation, j’ai trouvé que le Kia EV6 était un cas intriguant. ...
0 à 100 km/h en 3,5 s 100 km d’autonomie rechargés en 5 minutes Sous le capot de la Kia EV6 GT Moteurs électriques : ...
Il s'en sort plutôt bien et se place parmi les meilleurs de la catégorie.
Nous l'avons essayé dans sa version hybride de 230 chevaux.
Sans être le véhicule le plus excitant du moment, le Kia XCeed hybride rechargeable est sans doute celui qui coche le plus de cases.
Après six ans d’existence, la Kia Niro s’offre une refonte complète. En fin d’année dernière, le constructeur coréen dévoilait une ...
Dans le monde automobile européen, il n’y a pas de plus grand honneur pour un nouveau modèle que d’être élu ...
Kia Niro : la séduction Kia Niro : SUV compact et pratique ? Kia Niro : des moteurs électrifiés Kia ...
Une touche de sportivité bien placée pour dynamiser efficacement la silhouette à l’extérieur, de beaux sièges baquets à l’intérieur, beaucoup ...
Cousin du Hyundai iX35, ce SUV familial associe habitabilité, confort et fiabilité. Il peut se choisir en version à transmission intégrale.
Ces précédentes générations de Hyundai Santa-Fe et Kia Sorento figurent parmi les rares SUV familiaux à offrir 7-places de série.