Le chef du design de DS, Thierry Metroz, publie des croquis préparatoires inédits du concept Aero Sport Lounge de 2020, et pour cause : celui-ci sert de base de travail pour le futur SUV « coupé » électrique de la marque, présenté en 2024 et attendu dans les concessions pour début 2025.
- Un concept comme base de travail
- L’Aero Sport Lounge pas si loin de la série
- Le SUV « coupé » de DS en 2025
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DS dévoile les travaux de design qui ont abouti à la création du concept Aero Sport Lounge.
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Comme c’est traditionnellement le cas, les lignes du concept DS ASL (Aero Sport Lounge) présenté en 2020 découlaient d’un concours interne dans le cadre duquel différents designers du studio DS avaient soumis leurs propositions pour ce projet, intitulé Z3D. Ces dernières semaines, Thierry Metroz, directeur du design de la marque, a publié des croquis jusque-là inédits proposés par les membres de son équipe à l’époque. Et ce n’est sans doute pas innocent.
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Un concept comme base de travail
Par cette initiative, Metroz met en valeur le travail de certains designers de chez DS comme Kevin Hua, Damien Fressard ou Geoffrey Rossillion. Chacun a son style, certaines de leurs créations ressemblant à une sobre DS 4 agrandie quand d’autres regorgent d’appendices volontairement exagérés, avec toit à deux étages et spoiler avant digne d’un bulldozer. Mais derrière ces différentes interprétations on devine le cahier des charges commun, puisque l’on retrouve à chaque fois une silhouette bicorps surélevée, un pavillon façon break de chasse et une garde au toit plutôt faible pour un SUV. Si Thierry Metroz ressort ces archives, c’est peut-être parce que ses équipes peaufinent en ce moment-même le futur modèle dont les lignes s’inspireront de celles de l’Aero Sport Lounge. Selon nos informations, ce SUV développé sous le nom de code D85 se montrera un peu plus petit que le concept avec environ 4,80 m de long, mais il héritera de son allure, d’éléments visuels forts, et de certaines fonctionnalités.
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Certaines propositions sont plutôt sobres…
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…et d'autres bien plus exubérantes.
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L’Aero Sport Lounge pas si loin de la série
DS ne lancera plus que des modèles 100 % électriques à compter de 2024, et ce futur SUV reposera sur la plate-forme STLA Medium du groupe Stellantis prochainement inaugurée par le nouveau Peugeot 3008. Sur l’ASL et le véhicule de série qui en découlera, le constructeur premium français veut combiner l’aspect robuste et la hauteur de conduite qui font le succès des SUV avec de meilleures performances aérodynamiques que ces derniers en raison des contraintes liées à l’autonomie des voitures « zéro émission ». Cela induit un profil proche de celui d’un coupé. D’ailleurs, sur certains croquis, comme sur l’ASL, on remarque que le dessin de la partie arrière évoque celui de la Citroën SM. Ce clin d’œil pourrait se retrouver sur le modèle de série. Il devrait en être de même concernant la signature lumineuse de l’ASL, qui a déjà trouvé son chemin jusque sur la face avant de l’actuelle DS 4. Les travaux des designers de chez DS sont maintenant visibles sur un site Internet dédié.
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Le concept ASL aurait pu avoir une tout autre allure que celle que nous connaissons.
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Le SUV « coupé » de DS en 2025
L’habitacle du DS Aero Sport Lounge comprend une planche de bord dénuée d’écran sur sa patrie centrale, les informations étant projetées à sa surface. Plusieurs constructeurs planchent sur des systèmes de ce type, comme Mini par exemple, et DS en a donné un aperçu plus proche de la série avec le concept M.I.21 en juin dernier. Une application telle quelle en grande série chez DS pourrait attendre la prochaine DS 4 à l’horizon 2027, mais certains éléments pourraient se retrouver à bord du SUV « coupé » de DS. Celui-ci pourrait prendre l’appellation DS 8 car il se positionnera au-dessus de la deuxième génération du DS7 (2025). Il devrait être disponible en deux et quatre roues motrices (de 220 à 388 ch) et avec deux packs de batterie (86 et 98 kWh). D’après nos sources, il sera produit à Melfi, en Italie, aux côtés du DS 7, du Jeep Compass, de l’Opel Manta et du Lancia Gamma. Sa présentation est attendue courant 2024 et sa commercialisation pour début 2025.
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Les études de style furent nombreuses.
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