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Lada Niva Bronto (2021). Le 4x4 de retour avec quelques évolutions

Dans la gamme Lada, il y a le Niva. L'iconique tout-terrain se décline sous plusieurs formes dont une nouvelle version Bronto que le constructeur russe avait pourtant choisi d'abandonner fin 2020. Le 4x4 fait son retour au catalogue, mais il se contentera de faire carrière en Russie uniquement.

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Le Lada Niva Bronto fait son retour au catalogue. Il ne sera disponible qu’en Russie.

Lada

Lada annonce le retour au catalogue du Niva Bronto. La production de cette déclinaison, largement plébiscitée par la clientèle russe, avait pris fin en 2020. Face au succès du modèle, le fabricant a décidé de relancer le 4×4 et de lui offrir quelques améliorations.

Deux finitions disponibles

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Le Lada Niva Bronto est proposé en deux finitions.

Dérivé du Niva Legend 3-portes, qui reste au catalogue, le Bronto se décline en deux finitions : Luxe et Prestige. La première reçoit des pare-chocs en métal, des barres de toit et des roues de 15 pouces. La seconde ajoute une protection au niveau des bas de caisse et des passages de roue, ainsi que des pare-chocs en plastique, des antibrouillards et une calandre spécifique. Dans tous les cas, le modèle peut recevoir une rampe lumineuse additionnelle et une peinture extérieure « camouflage » spécifique.

Des évolutions à bord

L’habitacle a davantage évolué. Le Bronto, à ne pas confondre avec le Bronco de Ford, reçoit une planche de bord modernisée avec de nouveaux compteurs et des commandes de climatisation redessinées. Les sièges sont plus confortables et peuvent être chauffants. Lada assure par ailleurs avoir amélioré l’insonorisation de son rustique tout-terrain.

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De subtiles évolutions sont visibles à bord du Niva Bronto qui dispose de deux blocages de différentiels.

Sous le capot, Lada n’a pas cherché à électrifier son baroudeur. Le constructeur a réinstallé son indéboulonnable moteur 4 cylindres essence 1.7 L de 83 ch. Le bloc fait équipe avec une boîte manuelle à 5 vitesses. La puissance est envoyée aux 4 roues. Le 4×4 dispose d’un blocage de différentiel avant et arrière verrouillable. D’après le constructeur, la suspension a été modifiée et renforcée.

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Un nouveau Niva en 2024

Lada a ouvert le carnet de commandes de ce nouveau modèle qu’il destine prioritairement aux marchés des pays de l’Est. Le Niva, tel qu’on le connaît, n’existera bientôt plus. Il sera renouvelé en 2024 par une nouvelle mouture sur une base technique Dacia. Bonne nouvelle pour ceux qui apprécient la marque et/ou le modèle, le Niva fera également son retour en Europe.

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