Lamborghini annonce une nouvelle Countach pour le 50e anniversaire de sa supercar emblématique. De sources concordantes, cette série limitée porterait le suffixe LPI 800-4, serait animée par un V12 hybride et coûterait autour de 3 millions d'euros.
Alpine semble annoncer une édition spéciale de l’A110 inspirée par la berlinette à livrée jaune et noire du Tour de Corse 1975. Il devrait s’agir d’une nouvelle série très limitée du petit coupé français.
Chahutée par les SUV électriques, la Skoda Superb ne rendra pas les armes pour autant. Une quatrième génération du vaisseau amiral de la marque tchèque est en préparation. Voici d'ores et déjà ses atouts.
DS supprime de sa gamme la DS 9 E-Tense 225, remplacée par l’E-Tense 250, et augmente le prix de toutes les versions de sa berline. Si essence et hybride rechargeable sont encore au menu, le diesel, lui, en est toujours absent.
La gamme du Toyota Yaris Cross s’enrichit d’une finition GR Sport à l’allure et au comportement sportifs, qui se positionne au sommet de l’offre. Le prix de la variante Trail augmente par la même occasion.
Début 2023, la Toyota Corolla recevra de nouvelles motorisations hybrides plus performantes, ainsi que quelques nouveaux équipements multimédia et sécuritaires. Une très subtile mise à jour esthétique accompagnera ces évolutions.
Alpine travaille actuellement sur des moteurs thermiques carburant à l’hydrogène. Pour la marque de Dieppe, il pourrait s’agir d’une proposition complémentaire au tout-électrique, réservée à des véhicules de niche.
La berline compacte étoffe sa gamme de motorisations vers le bas avec deux moteurs essence 1.5 TSI de 150 et 2.0 TSI de 190 chevaux, connus sur le Cupra Formentor. Une nouvelle finition est également annoncée sur la Cupra Leon.
Skoda s’apprête à restyler le Kamiq, dernier-né de ses SUV thermiques qui concurrence avec un certain succès commercial les Renault Captur et consorts. Voici à quoi devrait ressembler l’évolution du modèle.
Il y a quelques semaines L'argus révélait que le remplaçant du SUV Renault Kadjar, ne se nommera pas... Kadjar. Au printemps 2022, la seconde mouture du SUV compact adoptera un nouveau patronyme. Le constructeur au losange a déposé plusieurs noms à l'INPI et a ressorti celui d'Egeus. Explications.
Alors que Mercedes prépare le restylage du GLE, attendu pour l'automne 2022, découvrez dès à présent les nouveautés à attendre avec la « phase 2 » du SUV allemand. Les évolutions esthétiques s'annoncent discrètes.
Présentée comme un modèle unique en mai 2021, l'Abarth 1000 SP moderne sera finalement commercialisée en série très limitée. Cinq exemplaires sont prévus, reprenant une base technique d'Alfa Romeo 4C et affichés à un prix unitaire de près de 200 000 €.
Après quatre ans et un million d'unités écoulées, le Volkswagen T-Roc passe par la case restylage de mi-carrière. Phares high-tech, conduite autonome de niveau 2 et matériaux plus qualitatifs à bord sont au programme. Suffisant pour tenir le cap ? Voici notre avis en vidéo.
Quelle que soit la finition ou la motorisation choisie, le Renault Arkana réclame 400 € supplémentaires à compter d'octobre 2021. La gamme du SUV « coupé » débute donc à 30 100 € en essence et à 31 600 € en hybride.
Détails de finition rouges à l'extérieur comme à l'intérieur, badges exclusifs et équipement complet caractérisent le Fiat 500X (RED), fruit d'une collaboration entre le constructeur italien et l'organisation de lutte contre les pandémies de Bono, le chanteur de U2.
Le nouveau Suzuki S-Cross est disponible en France à partir de 27 090 €, soit 2 000 € de plus que son prédécesseur. Lancé uniquement en version micro-hybride en attendant une inédite motorisation hybride, le SUV est proposé avec deux ou quatre roues motrices comme son prédécesseur.
Berline haute, break court ou encore crossover... Lorsqu'on tourne autour de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer, on pense à tout sauf à un monospace. En revanche, une fois à bord elle en offre tous les atouts. Serait-ce le secret de la survie de l'espèce ?
Ineos lance les préréservations du Grenadier, qui débutera à 47 600 € HT ou à 59 500 € TTC sur le marché français en utilitaire biplace. Une version à cinq places suivra malgré un malus écologique important, de même qu'un pick-up double-cabine. Le 4 x 4 a désormais son configurateur en ligne.
Déclinaison taillée pour le circuit mais utilisable sur route, la Porsche 911 (992) GT3 RS sera présentée le 17 août à 17 h 00. Le constructeur allemand n'a livré aucune information sur la sportive mais a publié des photos de prototypes à la plastique bodybuildée.
BMW a bien du mal à garder ses secrets. Alors que la nouvelle M2 doit être présentée en octobre prochain, la voici qui se montre sans camouflage sur une série de photos « volées ». Pas de calandre béante pour elle, mais un élargissement accentué par des angles très marqués.
La Toyota Yaris, proposée depuis peu en une nouvelle finition à l’allure sportive nommée GR Sport, voit ses tarifs augmenter en cette période estivale. La hausse concerne toute la gamme, jusqu’à la GR Yaris.
Toyota annonce le lancement prochain d’une GR Supra à boîte de vitesses manuelle. Reste à savoir avec quel moteur, et si cette variante disposera d’autres attributs exclusifs que sa transmission. Elle se reconnaîtra à un lettrage rouge sur son hayon.
À l'image de Renault sur le Captur, Citroën revoit les tarifs du C3 Aircross à la hausse. À la clé, 200 € de plus quelle que soit la version et certains équipements jusque-là de série sur certaines finitions deviennent optionnels. Le petit SUV urbain débute désormais à 19 050 €.
Ruf présente la Bergmeister, un speedster spartiate conçu par le designer de la Porsche 911 type 993, dont on retrouve les principaux traits. Son six-cylindres à plat refroidi par air est turbocompressé et développe plus de 450 ch.
Ford a présenté la nouvelle et 7e génération de Mustang. Les premières informations sur la motorisation de la « pony car » parlent d'une puissance de 480 ch et jusqu'à 500 ch pour la nouvelle version Dark Horse. Une parade de Mustang a été organisée pour l’ouverture du Salon de Detroit 2022.
Après le W12 et le V8, place à la version hybride rechargeable de la Bentley Flying Spur, forte d'un V6 électrifié de 544 ch. Ses performances sont presque au niveau de celles du V8, le mode « zéro émission » en plus.
Avec la 408, Peugeot investit un nouveau segment, celui des crossover et part à la conquête d’une nouvelle clientèle. Quid des propriétaires actuels ? Seraient-ils prêts à l’acheter ? Pour le savoir, la rédaction de L’argus a convié trois propriétaires de modèles de la marque au Lion.
Ferrari dévoile la BR20, nouveau modèle unique. Bien que basée sur la GTC4Lusso, cette GT « fastback » à moteur V12 avant et transmission intégrale est biplace. L'association classique d'une carrosserie gris clair et d'une sellerie marron foncé cache des matériaux et des performances de pointe.
En septembre, Renault lance une série limitée de Clio baptisée Lutecia, comme la citadine polyvalente au Japon. Cette édition, située juste sous le haut de gamme, est aisément reconnaissable à ses détails couleur laiton. Les tarifs s'échelonnent de 22 550 à 26 800 €.
Suivez-nous à la découverte de l'Ineos Grenadier, tout-terrain pur et dur de conception germano-britannique qui sera produit en France (premières livraisons en juillet 2022). Sous ses airs de Defender, le véhicule a été imaginé à partir d'une feuille blanche. Il est facturé à partir de 47 600 HT.
Après le CX-60, Mazda prépare le CX-80, grand SUV à sept places qui viendra coiffer sa gamme. Côté motorisations, ce modèle familial pourra compter sur une mécanique hybride rechargeable de 327 ch, ainsi que sur des six-cylindres micro-hybrides.
Porsche présente la 718 Cayman GT4 RS et sa variante Clubsport de compétition. Le coupé biplace profite d'un flat-six atmosphérique de 500 ch et d'un poids ultra-contenu. De quoi faire de ce Cayman un redoutable prédateur. Côté prix, comptez 144 485 € TTC ou 196 000 € HT pour la Clubsport.
Le Taigo, c'est le nouveau SUV urbain de Volkswagen. À mi-chemin entre le T-Cross et le T-Roc d'un point de vue gabarit, il se démarque par sa carrosserie de coupé. Une proposition unique dans cette catégorie ! Alors faut-il craquer pour ce SUV-coupé citadin ? L'argus fait les présentations.
Alors que la pénurie de puces met ses principales rivales à la peine, la Seat Ibiza se décline en une série spéciale Copa. Si elle fait l’impasse sur certains équipements technologiques pour être livrable rapidement, l'auto affiche un rapport prix/équipement relativement attractif.
Mini confirme la prochaine génération de sa citadine pour 2023 et dévoile les premières images d'un prototype de sa variante électrique. Les dimensions de la voiture devraient être revues à la baisse. Le modèle « zéro émission » sera produit en Chine.
La Mercedes S 680 Guard, version blindée de la nouvelle Classe S, ne craint ni les balles ni les explosions. Animée par un V12 de 612 ch avec transmission intégrale, elle embarque une panoplie d'équipements dédiés à la sécurité. Elle sera l'une des vedettes du stand Mercedes au salon de Munich 2021.
La Porsche Panamera de seconde génération subira un second restylage qui la conduira jusqu'à sa retraite, annoncée pour 2024. La limousine sportive de la gamme évoluera subtilement sur le plan cosmétique mais aussi mécanique avec une variante Turbo GT au sommet de la gamme.
À l'image des BMW X3 et X4 classiques, les versions M des deux SUV reçoivent un restylage pour l'été. Au programme : modifications subtiles à l'extérieur et augmentation mesurée des performances déjà impressionnantes. Les deux modèles sont respectivement affichés à 109 350 € et 111 650 €.
Plus spacieux, doté d’un style à la fois plus mature et plus agressif, le Hyundai Kona de seconde génération restera fidèle à sa politique d’ouverture en matière de motorisations. Trois types d’hybridation et une variante 100 % électrique seront au programme. Quant au diesel, il faudra l’oublier.
La Citroën C5 X est disponible à partir de 32 900 € en France avec sa motorisation essence. Pour sa version hybride rechargeable, comptez 44 950 € minimum. Aucun diesel n'est proposé pour la dernière-née du constructeur aux chevrons. Découvrez la gamme et les finitions dans le détail.
Lexus semble préparer un SUV urbain premium hybride pour 2022. Découvrez à quoi ce « cousin » du Toyota Yaris Cross pourrait ressembler. Le véhicule devrait se nommer LBX, mais cela reste à confirmer.
Jean-Philippe Imparato, patron d'Alfa Romeo, promet de hauts standards de qualité pour la production du Tonale. Produit en Italie à compter d'avril 2022, il sera décliné en versions 1.6 diesel, en hybride 1.5 de 130 et 160 ch et hybride rechargeable totalisant 275 ch. Découverte le 8 février 2022.
Pour son lancement, le Renault Arkana n'avait droit qu'à un bloc essence de 140 ch et à une motorisation hybride non rechargeable de 145 ch. Renault annonce aujourd'hui l'arrivée du 1.3 TCe de 160 ch, doté d'une micro-hybridation 12 V. Il est accessible à partir de 33 050 € en finition Intens.
La Kia Ceed restylée débute à 21 990 €, soit 300 € de plus qu'auparavant. Sa gamme de motorisations est désormais entièrement électrifiée, et de nouvelles aides à la conduite font leur apparition. Les versions SW et ProCeed sont également disponibles.
Mazda met légèrement à jour sa compacte Mazda 3 et son SUV CX-30. Les nouveautés concernent aussi bien la partie technique que le design et les équipements. Les prix grimpent légèrement. Une série spéciale nommée Homura accompagne ces évolutions.
Pour la famille Série 4, l'arrivée du très attendu Gran Coupé n'est pas la seule actualité. Plus discrètement, BMW a aussi augmenté les prix du coupé et du cabriolet, tout en ajoutant une nouvelle motorisation diesel 430d, forte de 286 ch, sur la version découvrable.
Après avoir remanié la gamme en septembre, Peugeot augmente en novembre les prix de 500 € sur toutes les versions sauf sur la 508 PSE. La gamme 508 débute désormais à 36 450 €.
BMW lève le voile sur plusieurs prototypes de modèles très sportifs CSL conservés secrets jusqu’à présent, d’une M3 E46 à moteur V8 à une très récente M2 en passant par deux autos plus imposantes à moteur V10.
La remplaçante de la Lamborghini Aventador sera équipée d’un V12 électrifié, hybride rechargeable selon toute vraisemblance. Des photos d’un prototype roulant laissent deviner une allure encore plus musclée que sa devancière.
Pour préparer le terrain avant l'arrivée d'une nouvelle génération 100 % électrique, Porsche restyle le Macan premier du nom pour la seconde fois. Le SUV gagne en agressivité comme en puissance, et sa présentation intérieure se modernise. La gamme débute au prix de 64 333 €.
Les tarifs de la Dacia Sandero et de sa variante baroudeuse Stepway vont de nouveau augmenter en décembre 2021. Cette hausse, la 4e depuis le début de l'année 2021, est comprise entre 300 € et 500 €. Elle épargnera toutefois la configuration de base, toujours proposée au prix de 9 990 €.
DS lance la DS 9 E-Tense 250, version hybride rechargeable traction ayant pour principal atout une autonomie électrique de 61 km sur son cycle d'homologation. Cette nouvelle variante de la berline premium électrifiée débute à 58 000 €.
BMW apporte la touche finale au XM, SUV hybride rechargeable de 650 ch développé exclusivement par son département Motorsport. Ce mastodonte doit être produit aux États-Unis à compter de décembre 2022.
Audi annonce l'arrivée prochaine de la nouvelle RS3, et confirme le retour du moteur à cinq cylindres sous le capot de la « super compacte » comme de sa variante tricorps. L'Allemande pourrait offrir une puissance supérieure à 400 ch pour rivaliser avec la Mercedes-AMG A45 S et ses 421 ch.
Toute la gamme de la DS 4 est touchée par une hausse de prix de 700 €, quelle que soit la motorisation ou la finition. Aucun changement d’équipement n’accompagne cette inflation pour la compacte haut de gamme.
Cet été, Kia a retouché le XCeed. Le crossover a reçu de subtiles améliorations esthétiques et technologiques. De nouveaux coloris et une finition plus dynamique (GT Line) sont également venus enrichir le catalogue. À quel prix ? Voici le détail de la gamme XCeed restylée, qui débute à 26 590 €.
L'Aston Martin Valhalla de série abandonne le V6 maison initialement prévu au profit d'un V8, lui aussi biturbo. La mécanique hybride rechargeable de la supercar anglaise développe 950 ch. De quoi titiller la Ferrari SF90 Stradale et viser un record au Nürburgring.
Dacia teste actuellement un prototype du Duster de 3e génération sous une carrosserie modifiée de Renault Captur. Le SUV abordable partagera en effet sa plateforme avec le petit crossover au losange. Il reprendra le style du concept Bigster et sera proposé en hybride. Lancement prévu pour 2024.
Le Range Rover Sport de 3e génération a peine présenté, Land Rover dévoile déjà la fiche tarifaire de son SUV. Il est disponible en version essence, diesel et hybride rechargeable. Le ticket d’entrée du petit-frère du Range Rover démarre à 94 200 € en France.
La prochaine Honda Civic Type R a été aperçue à l'essai, encore camouflée. Sa panoplie aérodynamique la rendra bien moins discrète que le modèle standard. Elle devrait offrir plus de 300 ch, mais son avenir en Europe soulève encore des questions.
Début 2022, la gamme du Toyota C-HR bénéficiera de quelques évolutions technologiques et cosmétiques, avec à la clé une hausse des prix. Le SUV hybride est proposé à partir de 31 100 €.
Mercedes-AMG dévoile la nouvelle C 63 S E Performance, variante très musclée de la Classe C. Adieu V8, la nouvelle venue est mue par un quatre-cylindres hybride rechargeable. Mais les performances font un bond en avant grâce notamment à une puissance de 680 ch.
Volkswagen prépare actuellement le restylage de son petit SUV T-Cross. Découvrez déjà à quoi l'on peut s’attendre avec ce lifting qui s'annonce léger. Le lancement du modèle mis à jour est attendu pour 2023.
Le Volkswagen Taigo arrive en concessions. À quel prix est proposé le petit SUV coupé en France ? Le ticket d'entrée est fixé à 23 850 € avec le petit essence de 95 ch. Notons que les prix ont déjà augmenté entre le lancement, en octobre, et ce début d'année.
Après 7 années de bons et loyaux services, la citadine Citroën C1 quittera définitivement la scène en fin d'année. De son côté, sa jumelle Peugeot 108 subira le même sort. Pour son baroud d'honneur, la C1 réduit sa gamme et augmente ses prix de 200 €. On fait le point sur ce qui reste au programme.
L'arrivée en concessions de la nouvelle Peugeot 308 n'aura lieu qu'en septembre. Pourtant la compacte est déjà disponible à la commande et a fait son entrée sur le configurateur en ligne de la marque. L'occasion de la découvrir dans sa finition d'entrée de gamme Active Pack, affichée dès 24 800 €.
Subaru prépare le renouvellement de son XV, SUV compact dérivé de l'Impreza. Sa prochaine génération s'annonce plus robuste visuellement, plus high-tech dans ses équipements et, surtout, plus électrifiée sur le plan mécanique.
Uniquement disponible en essence et en berline, la quatrième génération de la citadine tchèque se décline en trois finitions bien équipées. Le ticket d'entrée s'établit à 16 730 €. Les finitions Ambition et Style sont moins chères depuis le mois de novembre.
Produite en un exemplaire pour un client impliqué dans sa création, la Ferrari SP51 reprend la base technique de la 812 GTS, dont son V12 de 800 ch. Elle y ajoute un design plus en finesse et une livrée d’inspiration rétro.
Quand les sportives thermiques se raréfient, la Honda Civic Type R fait de la résistance. Une nouvelle mouture sera dévoilée à l'automne 2022. En attendant, elle se prépare à monter sur le ring. Voici les premières photos officielles encore camouflées de cette rivale de la Volkswagen Golf R.
Le nouveau Fiat Doblo, cousin des Peugeot Partner et Citroën Berlingo, est disponible à la commande à partir de 20 700 € HT. L’utilitaire est proposé en diesel, essence et électrique, en deux longueurs au choix.
Le BMW Z4 entre dans la seconde phase de sa carrière avec une gamme simplifiée, une face avant légèrement redessinée, et des performances inchangées. Des retouches timides certes, mais qui permettent à l’un des derniers roadsters du marché de perdurer encore quelques années.
Le Mercedes GLB est un SUV compact capable d'accueillir jusqu'à sept personnes à son bord. Cette spécificité encore plus rare sur le segment premium fait de ce véhicule familial une proposition intéressante pour qui peut débourser 48 250 € minimum.
La version hybride du nouveau Suzuki S-Cross, forte de 115 ch et disponible en traction ou 4 x 4, est à présent accessible à la commande en France à partir de 31 890 €. Les tarifs du S-Cross micro-hybride augmentent de 300 €.