La quatrième génération du BMW X3 a été aperçue camouflée en Allemagne. Notre chasseur de scoop a croisé la route d'une version M50i. La production du SUV est prévue à l’été 2024. Sa commercialisation devrait intervenir au dernier trimestre de la même année.
Dès 2023, la Citroën C5 X aura droit au nouveau moteur 1.2 PureTech micro-hybride (MHEV) avec boîte à double embrayage. Performances en hausse et consommation en baisse sont attendre, en espérant que la fiabilité suive.
Audi fait des coupes dans le nombre de versions et la dotation de série de certaines déclinaisons de l’A3. Par ailleurs, la RS3 n’est provisoirement plus proposée qu’en carrosserie berline. La gamme de la compacte premium débute à 29 790 €.
Audi présente les versions Performance des RS6 Avant et RS7 Sportback. Au menu : plus de puissance et de couple, une transmission plus réactive, et un équipement enrichi. Mise à prix : 146 450 € pour le break et 152 720 € pour la berline.
D’après des rumeurs venues du Japon, Toyota plancherait déjà sur la prochaine génération de GR86. Celle-ci adopterait le bloc 1.6 turbo de la GR Yaris et serait hybride mais n’abandonnerait pas sa boîte manuelle. Son lancement serait prévu pour 2025.
Ne le qualifiez plus de petit SUV Citroën. En grandissant pour friser les 4,40 m, le futur C3 Aircross (code CC24) viendra jouer dans la cour des modèles compacts. Ses tarifs ne devraient toutefois pas en profiter pour exploser, car il doit aussi séduire les marchés émergents.
La retraite de la Renault Mégane RS approche. Avant de disparaître des écrans radars, en 2024, la compacte sportive se déclinera en une série spécifique, baptisée Ultime. Un premier aperçu de la livrée vient d'être mis à jour sur la Toile.
Malgré l'interdiction de rouler dans les métropoles impactées par une ZFE, les Français achètent encore de vieilles occasions à moteur diesel. C’est le constat qui ressort d’une étude publiée par le cabinet NGC Data®.
Au Qatar pour disputer la Coupe du Monde 2022, les plus grands noms du football mondial ont abandonné leurs bolides pour plusieurs semaines. Savez-vous en quoi roule Karim Benzema, Kylian Mbappé, Lionel Messi ou encore Cristiano Ronaldo... Tour d'horizon de leurs garages !
Le BMW X1 de troisième génération complète son offre de motorisations. Au côté des versions essence, diesel et 100 % électrique, le constructeur ajoute deux déclinaisons hybrides rechargeables (245 et 326 ch), associées à trois finitions. Le ticket d’entrée pour les modèles PHEV est fixé à 51 500 €.
Chaque année, Porsche gâte les visiteurs du Salon de Los Angeles. Cette année, ils découvrent la 911 Dakar. L’argus vous dit tout sur cette déclinaison tout-terrain du coupé. Pour s’offrir l’un des 2 500 exemplaires, il faudra débourser plus de 200 000 €. Premières livraisons prévues au printemps.
En raison de la crise des composants, les Dacia Sandero associées à la finition haut de gamme Expression vont avoir un volant en mousse classique alors qu'il est habituellement recouvert d'une matière dite "Soft Feel TEP". Une réduction de 100 € est appliquée sur les tarifs à compter du 16 novembre.
BMW développe une nouvelle génération de M5, qui se distinguera du modèle actuel par deux éléments essentiels. D’un côté, elle s’électrifiera en devenant hybride rechargeable. De l'autre, elle sera proposée en break en plus de la carrosserie berline.
La division chinoise de Citroën a présenté une C5 X équippée d’un kit digne d’une voiture de course avec carrosserie élargie, garde au sol rabaissée et aileron arrière géant. Au sein de l'Empire du milieu, ce modèle fait l’objet de nombreuses personnalisations.
Mercedes-AMG conduit les derniers tests routiers de la nouvelle GT. Le coupé, qui devrait être proposé en hybride rechargeable, repose sur la même plateforme que la nouvelle SL. Il devrait être dévoilé très bientôt en vue d’une commercialisation début 2023.
Mazda fait évoluer la gamme de son CX-5. Restylé en 2021, le SUV revoit sa copie pour 2023 avec notamment l’ajout de la micro-hybridation. La nouvelle gamme du modèle nippon débarquera en concessions en mars 2023. Son ticket d’entrée de gamme s’affiche à 34 500 €.
Audi revoit les tarifs de son Q3 à la hausse. La gamme est légèrement remaniée avec des retraits de certaines versions. Les prix débutent à partir de 37 070 €, soit 1 240 € de plus que début 2022. La version Sportback du SUV demande en sus 3 000 €.
Porsche a transformé deux 911 Carrera 4S en véhicules tout-terrain avant de les tester dans les paysages désertiques du volcan chilien Nevado Ojos del Salado, à plus de 6 000 m d’altitude. La future 911 « Safari » de série n'ira pas aussi haut.
La Delta de rallye suscite toujours autant d'intêret. Le jeune constructeur italien Angelelli annonce la Hintegrale, une réinterprétation moderne, électrifiée et très sportive de la compacte des années 1980. Plusieurs déclinaisons sont au programme.
Volkswagen retire certaines finitions et motorisations de la gamme de la Golf. Les tarifs des versions restantes augmentent. La compacte allemande a droit à de nouveaux équipements de sécurité de série.
Ferrari présente la 499P, hypercar avec laquelle le constructeur italien visera la victoire aux 24 Heures du Mans 2023. La voiture est mue par un V6 biturbo hybride. Avec elle, Ferrari reviendra au plus haut niveau de l’endurance après 50 ans d’absence.
Si le restylage de la Classe A est très discret, les changements apportés à la grille de tarifs de la compacte Mercedes risquent de passer moins inaperçus. Avec la suppression des boîtes manuelles, du plus petit moteur et de la finition de base, le premier prix augmente de plus de 8 000 €.
La gamme du Citroën C5 Aircross s’enrichit d’une nouvelle motorisation. Il s’agit de l’hybride rechargeable 180 ch, dont va également profiter son cousin le Peugeot 3008. Dans cette configuration, le SUV peut parcourir jusqu’à 55 km en mode électrique. Son prix en France sera annoncé début novembre.
Les tarifs de la gamme Dacia augmentent alors que les modèles restylés (Spring, Sandero, Jogger et Duster) rejoignent les concessions de la marque. La hausse culmine à 1 000 € pour certains d’entre eux, dont la citadine électrique.
Alfa Romeo dévoile (enfin) les Giulia et Stelvio restylés. Les évolutions sont peu nombreuses mais permettent à la berline et au SUV de se moderniser pour demeurer sur le marché encore quelques années avant d’être remplacés par des modèles électriques.
Voir les photos Toujours aussi élégante, la Grancabrio reprend évidemment le style de la GranTurismo. maserati media Quelques semaines après ...
Alors que le X4 s'apparente à un petit X6, BMW a choisi une silhouette très différente pour le X2, la version SUV-coupé du X1. Mais le modèle n’a pas connu le succès escompté. La deuxième génération adoptera donc un hayon beaucoup plus incliné, tout en accueillant une variante électrique iX2.
La Renault Mégane RS se déclinera en une série limitée qualifiée « d’ultime » d'ici à quelques mois. Celle-ci comprendra les derniers exemplaires de la compacte sportive, qui quittera le marché une fois la production de cette édition achevée. Le reste de la gamme Mégane IV disparaîtra mi-2024.
À la suite de plusieurs augmentations de prix au cours des derniers mois, la Citroën C3 s’affiche désormais à 17 750 € minimum en finition Feel. Mais la série spéciale You! permet de bénéficier des mêmes équipements pour moins cher.
Après une campagne de teasing, Ford présente la septième génération de Mustang et révèle le label Dark Horse. La pony car perpétue parfaitement la tradition, pour un baroud d’honneur plein de passion automobile à l’américaine. L'argus était au Salon de Detroit pour la découvrir en exclusivité.
Le futur Mercedes Classe T, version ludospace du nouveau Citan, a été photographié à nu sur un tournage avant sa présentation officielle. Ce cousin germain du Renault Kangoo, qui sera décliné en un modèle électrique nommé EQT, se révèle ainsi en avance.
La citadine Citroën voit le retour de la série spéciale ELLE à son catalogue. Cette C3, reconnaissable notamment à son badge « Since 1945 & forever » en lettres blanches sur fond noir et ses élements bleus mats, sera disponible à la commande dès le 1er juillet.
Alfa Romeo prépare un concept de voiture de sport pour 2023, et le design de celui-ci puiserait son inspiration dans la célèbre Tipo 33 Stradale. Le constructeur pourrait reprendre l’architecture de la Maserati MC20 et hésiterait encore entre thermique et électrique pour la motorisation.
Les Renault Clio et Captur sont de nouveau disponibles avec la motorisation TCe 100 GPL, dont les commandes avaient été suspendues début juin. Pour le Captur, cette mécanique demande 200 € de plus qu’auparavant. Aucun autre changement n’est à signaler.
La Carrera T fait son retour dans la gamme 911. Comme sur la génération précédente, l'équipement a été pensé pour la conduite sportive, et il est associé au moteur de la Carrera de base avec boîte manuelle. Le coupé profite également de quelques kilos en moins.
La mi-carrière est déjà là pour le Kia XCeed qui bénéficie d’un restylage. Le crossover compact profite de petites retouches esthétiques, de l’arrivée de la finition GT-line et d’une hybridation légère pour la motorisation diesel. Son lancement en France est prévu à la rentrée.
Volkswagen présente la seconde évolution de son quatre-cylindres essence 1.5 TSI, sobrement baptisée Evo2. Lancé avec une puissance inchangée de 150 ch, il s’annonce plus sobre que le bloc qu’il remplace et compatible avec certains carburants alternatifs.
Mazda équipe la MX-5 d'un système de stabilisation par les freins (KPC) et ajoute des couleurs au catalogue d'options de son roadster. Celui-ci voit ses prix grimper de 550 € pour débuter à 29 650 € désormais.
Avec moins de cylindres mais fidèle à l'essence, contrairement à la concurrence, la Mercedes-AMG Classe C43 a été débusquée dans le sud de l'Espagne. Pas sectaire, elle prône le downsizing et l'hybridation légère. Découvrez ce qui se cache sous son camouflage.
Les tarifs de la nouvelle Peugeot 308 n’en finissent plus d’augmenter. La berline 5 portes et le break ainsi que toutes les motorisations sont concernées par des hausses de prix allant de 700 € à 900 € depuis le 1er juillet 2022.
Renault coiffe la gamme Twingo avec la série spéciale Urban Night aux motifs graphiques très visibles et à l'équipement complet. Comptez 17 300 € en thermique et 26 650 € en électrique.
Mazda restyle le CX-5 deuxième du nom, lancé en 2017. Les changements apportés à son architecture sont censés améliorer le confort, le coffre gagne en volume, et une nouvelle finition fait son apparition. Le SUV sera proposé à partir de 31 900 €.
"Ne m'appelez plus jamais Kadjar, les clients m'ont laissé tomber..." Ce n'est pas la dernière volonté du SUV de Renault mais celle de son patron Luca de Meo. La seconde mouture, attendue en 2022 sera le fer de lance d'une stratégie gagnante à laquelle le nom Kadjar ne sera plus associé.
Dans le cadre des Ferrari Finali Mondiali 2021, sur le circuit du Mugello, Ferrari a dévoilé un nouveau modèle de sa série limitée « Icona » . Après les Monza SP1 et SP2, voici la Daytona SP3 clin d'œil aux protos sportifs des années 1960 et plus particulièrement à la 330 P3/4. Prix : 2 millions.
Renault applique 300 € de hausse à la gamme Twingo. Toutes les versions sont concernées, en thermique comme en électrique. Le modèle débute désormais à 13 750 €. La gamme demeure inchangée.
Porsche annonce officiellement une 718 Cayman GT4 RS. Cette variante radicale du petit coupé vient de signer un temps canon au Nürburgring grâce à des réglages de moteur, de châssis et d'aérodynamique particulièrement affûtés. Sa présentation est prévue pour novembre 2021.
Après la variante électrique Folgore, Maserati présente la nouvelle GranTurismo en version thermique et sans le moindre camouflage cette fois. Le coupé reprend le V6 Nettuno de la MC20. Il est annoncé pour 2023.
Le futur Mazda CX-60, sera dévoilé le 8 mars 2022. Surpris en avance dénué de tout camouflage, durant un tournage il montre des proportions atypiques pour une Mazda. Deux finitions se laissent entrevoir. Le SUV disposera d'une nouvelle plate-forme et de motorisations hybrides rechargeables.
Dacia présentera son crossover à sept places, remplaçant des Lodgy et Logan MCV, au salon de Munich en septembre 2021. Baptisé Jogger, ce modèle arrivera dans les concessions début 2022 à partir de 15 000 €
Alors qu'il proposait jusqu'ici trois diesels différents, le Renegade n'en comptera bientôt plus qu'un seul. Seul le 1.6 Multijet va en effet subsister en 2021, avec une puissance qui grimpe de 120 à 130 ch pour l'occasion. L'offre PHEV est inchangée. Les prix augmentent : à partir de 24 650 €.
Mercedes-AMG peaufine toujours son hypercar hybride rechargeable One, dont les premières livraisons sont désormais attendues pour début 2022. Le développement de la voiture continue donc de prendre du retard, mais il progresse.
Pour célébrer ses 25 ans, le coupé Audi TT profitera d’une série limitée en 2023. Mais les invités à la fête seront peu nombreux… et assez fortunés : seuls 10 exemplaires de cette version RS iconic edition sont prévus en France, avec 400 ch sous le capot et un prix de 119 225 €.
Le jeune préparateur français Ravage donne des nouvelles de son Alpine A110 modifiée, inspirée par les voitures de rallye des années 1970. Mise aux couleurs d'un avion de chasse Mirage, elle pourrait bientôt être produite en petite série.
Audi remplace la R8 V10 RWD à propulsion par une version Performance forte de 30 ch supplémentaires, soit 570 ch aux roues arrière. Celle-ci débute à 160 250 €. Les modèles quattro de base disparaissent du catalogue, qui ne compte donc plus que des R8 Performance.
Fiat lance une série spéciale (RED) pour tous ses modèles 500. Reconnaissable à ses détails rouges, cette édition contribue à lever des fonds pour la lutte contre les pandémies dans laquelle est engagée l'organisation (RED) cofondée par le chanteur du groupe U2, Bono.
Fiat lance une nouvelle édition Spiaggina de la 500. La citadine micro-hybride mise sur une finition blanc et bleu, une capote « marinière » et un équipement complet. Elle est limitée à 200 exemplaires et affichée à 22 990 €.
Lamborghini présente la Countach LPI 800-4 et réinvente ainsi sa supercar de 1971, qui fête ses 50 ans. Le coupé, basé sur la Sian, embarque un V12 micro-hybride de 814 ch et ne doit être produit qu'à 112 exemplaires.
Après une ultime fuite, la Porsche 911 GT3 RS type 992 se laisse désormais découvrir sous toutes les coutures de manière officielle. Toujours plus radicale, cette sportive animée par un flat-six atmosphérique de 525 ch s'offre une panoplie aérodynamique active spectaculaire.
Le BMW XM Concept de 750 ch annonce un SUV hybride rechargeable exclusif au département sportif M du constructeur, une première depuis la légendaire M1. Le modèle de série est prévu pour les 50 ans de BMW M en 2022.
Une fiche interne de BMW en fuite révèle que la prochaine M2 (G87) pourra être dotée de quatre roues motrices. La disponibilité de cette transmission intégrale M xDrive reste à confirmer. La version propulsion du coupé sera dévoilée en octobre 2022.
Suzuki prépare la présentation fin novembre du nouveau S-Cross qui sera commercialisé en 2022 en Europe. Le SUV compact a été surpris entièrement décamouflé au Japon où il s'apprête à débuter sa carrière commerciale.
Après une hausse des prix au mois de mars, Opel revoit une nouvelle fois la grille tarifaire du Grandland X en juin juste avant le lancement cet automne de la version restylée qui adoptera le patronyme de Grandland.
Le constructeur de muscle cars Equus présente le SUV Scout, qui sera décliné en une version électrique. Inspiré par le Ford Bronco premier du nom, ce 4x4 musclé affichera une puissance de 761 ch en variante « zéro émission ».
Présentée il y a un peu plus d'un an, la Maserati MC20 est devenue le porte-drapeau de la marque italienne. Il lui manquait tout de même un atout supplémentaire : un toit rétractable. Ce sera bientôt chose faite, le constructeur ayant publié de premières images de sa nouvelle supercar cabriolet.
Mazda prévoirait de retirer le CX-3 de son catalogue européen fin 2021. Le petit SUV ne serait pas remplacé. En revanche, deux nouveaux modèles bien plus imposants viendront coiffer la gamme CX du constructeur sur le Vieux Continent entre 2022 et 2023.
La nouvelle Honda Civic Type R se révèle avec un moteur thermique VTEC Turbo plus puissant, toujours associé à une boîte manuelle. Cette rivale de la Volkswagen Golf GTI affiche un look plus musclé sans tomber dans les excès de sa devancière. Elle arrivera en Europe début 2023.
Volkswagen, par la voix de son directeur des ventes, Klaus Zelmer, affirme prévoir l'arrêt de la production des nouveaux modèles thermiques en 2035, en Europe. La marque allemande entend devenir neutre en CO2 à l'horizon 2050.
Volkswagen teste actuellement sur la route la future Passat SW hybride rechargeable. Sa motorisation pourrait se montrer nettement plus performante que celle de l’actuelle GTE. La Passat berline ne sera pas renouvelée.
La nouvelle Mercedes Classe C est disponible en France à partir de 48 750 €. Ce nouveau ticket d'entrée résulte de l'arrivée d'une deuxième version diesel (200d) pour compléter l'offre limitée au lancement à une seule version pour chaque carburant. Le catalogue compte la berline et le break.
Citroën ouvre les commandes de sa C4 X. La gamme du crossover quatre-portes se calque sur celle de la C4 cinq-portes, à une finition près. Le modèle reste disponible en essence, diesel et électrique. Le ticket d’entrée est fixé à 27 650 €, soit 2 750 € de plus que la C4.
La Totem GT Super est une Alfa Romeo Giulia restomod à moteur V6 biturbo offrant au minimum 560 ch. Sous son allure vintage, elle cache une carrosserie en carbone, une suspension en aluminium et des spécifications de sportive moderne.
Après une hausse de 300 € en juin et de 250 € en novembre 2021, Opel sale l'addition de 650 € du SUV urbain Mokka début 2022. Toutes les versions thermiques sont concernées. La gamme débute à 22 750 €.
Toyota officialise l'arrivée prochaine d'une GR Corolla, version musclée de sa compacte, par le biais de teasers faussement cachés sur les réseaux sociaux. L'auto pourrait reprendre le trois-cylindres turbo et la transmission intégrale de la GR Yaris.
Les heures sont comptées pour le Scénic. Le monospace Renault prendra sa retraite courant 2022. En attendant qu'il quitte le catalogue, le constructeur au losange recentre la gamme autour de 3 finitions et 2 motorisations essence TCe 140 et TCe 160. Le ticket d'entrée est désormais fixé à 33 200 €.