Si vous suivez avec assiduité l’actualité automobile, vous n’êtes sûrement pas sans savoir que la plupart des voitures commercialisées en Europe passent entre les mains expertes de l’organisme indépendant Euro NCAP, chargé de noter les voitures sur plusieurs critères afin de faire ressortir leurs points forts et leurs points faibles en matière de sécurité.
L’organisme Euro NCAP s’intéresse aussi à l’outil de travail de nombreux artisans, TPE/PME ou grandes entreprises, à savoir les véhicules utilitaires légers. Et comme pour les voitures plus classiques, il y a des bonnes notes, mais aussi de moins bonnes, voire même de très mauvaises.
Des utilitaires de plus en plus sûrs
Les utilitaires électriques ont des caractéristiques particulières, notamment du fait de la présence de la batterie© Renault
En revanche, le programme “Commercial Van Safety Rating”, qui a été initié en 2021, a permis de constater de bonnes améliorations l’année qui a suivi en mettant e lumière les VUL les plus sécuritaires (donc ceux équipés des meilleures ADAS).
Si les voitures sont notées avec un nombre d’étoiles (allant de 0 à 5, 5 étant la meilleure note), les VUL ont le droit à leur propre système avec une hiérarchie des métaux. Ainsi, un modèle classé Platinium est au top de la sécurité, tandis qu’un modèle Bronze sera un peu moins sécuritaire.
Platinium
En 2023, aucun des VUL évalués n’accède à ce rang du fait du nouveau protocole. Ainsi, le Fiat Professional Ducato, qui bénéficiait de cette distinction, est descendu d’un cran.
Or
Nous retrouvons donc le fameux Fiat Professional Ducato 2,2 litres Multijet cités plus haut, mais aussi un autre bon élève en la matière, avec le Ford Transit 2,0 litres EcoBlue.
Argent
Transporter T6.1 2,0 litres TDI 4Motion.
Bronze
Ce n’est pas la catégorie des cancres, bien au contraire, mais ils sont loin d’être les meilleurs. Parmi eux, nous retrouvons les Citroën Jumpy 2,0 litres HDi, Citroën Jumper 2,2 litres HDi, Iveco
Daily 2,3 litres e-VGT, Opel Movano 2,2 litres, Opel Vivaro 2,0 litres, Peugeot Expert 2,0 litres HDi, Peugeot Boxer 2,2 litres HDi, Renault Master 2,3 litres dCi et Toyota ProAce 2,0 litres.