Chevrolet lance la première Corvette hybride, dont le V8 atmosphérique et le moteur électrique développent ensemble 655 ch. Portant le suffixe E-Ray, cette variante est aussi la première Corvette à transmission intégrale.
Un distributeur Aixam du Maine-et-Loire commercialise le Tiny Van, un fourgon aménagé en camping-car sur la base de l’utilitaire sans permis D-Truck. Ce véhicule peut être conduit dès 14 ans. Il coûte 29 990 €.
Mercedes restyle les GLE et GLE Coupé. En Europe, la gamme de ces SUV se retrouve intégralement électrifiée, partagée entre des versions micro-hybrides et des hybrides rechargeables. De nouvelles aides à la conduite enrichissent l’équipement de ces imposants rivaux des BMW X5 et X6.
Pour ses 75 ans, Porsche présente le concept Vision 357, qui rend hommage à la 356 avec laquelle le constructeur fit ses débuts. Sa silhouette rétro intègre des matériaux et technologies dernier cri, et abrite un six-cylindres atmosphérique de 500 ch.
BMW officialise la nouvelle M3 CS. Forte de 550 ch et allégée de 20 kg, cette série Compétition Sport ne sera produite qu’à 1 800 exemplaires dont 73 en France. Elle reprend nombre d’attributs de la radicale M4 CSL. Mise à prix : 157 000 €.
Aston Martin s’apprête à conclure la production de la DBS avec la série limitée Ultimate 770 qui, comme son nom l’indique, tire 770 ch de son V12 biturbo. Châssis revu et finition exclusive caractérisent cette édition, qui se décline en coupé et en cabriolet.
La nouvelle Citroën C3 proposée en Inde passe à l’électrique avec le lancement de sa version ë-C3. En 2024, l’Europe aura droit à un duo proche de celui-ci sur le plan esthétique. Mais techniquement, tout différera entre les modèles indiens et européens.
Dacia remplace la finition Expression par une version Extreme dans la gamme Spring et l'accompagne d’un nouveau moteur de 65 ch permettant à la citadine électrique d’en gagner 20. Comptez 22 300 € pour accéder à cette version, dont l'arrivée est prévue en mai.
Honda restyle sa Jazz pour le marché européen. Outre quelques retouches esthétiques, la citadine polyvalente hybride gagne de la puissance, quelques équipements ainsi qu’une finition sportive. Premières livraisons au second trimestre 2023.
Puissance, batterie, châssis...Porsche révèle quelques informations techniques sur le Macan électrique dont le développement se poursuit. Le SUV fait actuellement l’objet de tests intensifs aux quatre coins du monde. Sa commercialisation est prévue pour 2024.
Suzuki complète la gamme du Jimny avec une version cinq-portes de son petit tout-terrain. Cette variante s’allonge de 34 cm mais demeure sous les 4 m de long. Les capacités de franchissement du véhicule sont préservées. Hélas, sa commercialisation en Europe n'est pas à l'ordre du jour.
Suzuki annonce son premier SUV 100 % électrique pour 2025 en présentant le concept eVX. Ses dimensions le placent face au Peugeot e-2008 notamment, mais le modèle nippon pourra bénéficier de la transmission intégrale chère à son constructeur.
Peugeot lance son crossover 408 en Chine sous l'appellation 408X. Un changement de nom nécessaire puisque le chiffre « 408 » est déjà utilisé sur le marché chinois par une berline tricorps depuis l'été dernier.
Sony et Honda dévoilent leur nouvelle marque commune : Afeela. Leur premier modèle sera une berline électrique à la pointe de la technologie, dont un prototype se dévoile au CES 2023 de Las Vegas. Le modèle de série est annoncé pour 2025.
La Volkswagen ID.7 électrique remplacera bientôt la Passat berline et fait sa première apparition officielle au CES 2023 de Las Vegas, camouflée. Elle s’annonce spacieuse et étrennera une nouvelle interface multimédia.
Le légendaire studio de design italien Bertone ressuscite huit ans après sa faillite, grâce à de nouveaux propriétaires. Il devient constructeur et annonce une supercar de 1 100 ch baptisée GB110, qui carbure à l’essence de synthèse.
La Bugatti Chiron Profiée est un modèle unique, qui débuta comme prototype de pré-série servant à développer une édition limitée qui ne sera finalement pas commercialisée. Cette version adoucie de la Chiron Pur Sport sera mise aux enchères à Paris le 1er février 2023.
Le Mercedes EQE SUV vient concurrencer l’Audi Q8 e-tron à partir de 93 150 € en France. Le SUV premium 100 % électrique promet jusqu’à 596 km d’autonomie. Quatre motorisations et trois finitions sont au catalogue.
Toyota présente le Hilux Revo BEV concept, qui pourrait préfigurer une version 100 % électrique du pick-up Hilux. Cela reste toutefois à confirmer, et aucune caractéristique technique n’a été dévoilée. Toyota travaille également sur un châssis cabine « zéro émission » baptisé IMV 0.
Hyundai annonce en images le nouveau Kona, qui grandit nettement par rapport au précédent modèle et ajoute une touche futuriste à une silhouette toujours reconnaissable. En France, le SUV sera proposé en versions hybride et 100 % électrique.
Dans le film « Astérix et Obélix : l’empire du Milieu », attendu le 1er février prochain au cinéma, les protagonistes auront pour « véhicule » un char Citroën, réinterprétation de la 2CV à la sauce gauloise.
Le designer russe Kasim Tlibekov et le préparateur américain Xenex préparent une version speedster de la Mazda MX-5, qui sera commercialisée en trois variantes dont une équipée d’un moteur V8. L’auto se nomme MX Speedster.
Le préparateur allemand LCE Performance se fait constructeur et commercialise des répliques de l’Audi Sport Quattro des années 1980, avec moteur cinq-cylindres turbo et carrosserie bodybuildée comme l’originale.
Fiat annonce le lancement d’un nouveau pick-up au Brésil, ou la marque italienne en propose déjà deux. Ce troisième modèle sera basé sur le Peugeot Landtrek et complétera une gamme qui connaît localement un grand succès.
Toyota annonce le développement d’un Hilux à hydrogène, héritant de la pile à combustible de la Mirai. Une production en petite série est envisagée. Parallèlement, le constructeur poursuit ses travaux sur l’hydrogène thermique avec un prototype de Corolla Cross.
Le gagnant d’un concours de design lancé par Opel verra sa création produite en un exemplaire unique. Il s’agit de la Rocks e-xtreme, version tout-terrain radicale du quadricycle électrique Opel Rocks-e, jumeau de la Citroën Ami.
La FreZe Nikrob EV, version rebadgée et légèrement modifiée de la citadine électrique chinoise Wuling Hongguang Mini EV, débarque en Europe par l’intermédiaire du groupe estonien Dartz avec un prix de départ fixé à 13 000 €. La Dacia Spring peut-elle trembler ?
Quelques semaines après la Peugeot 308, l’Opel Astra dévoile sa version électrique, tout simplement baptisée Electric. Quasiment identique esthétiquement aux déclinaisons thermiques, elle affiche les mêmes caractéristiques que sa cousine française.
Renault présente les tarifs du Kangoo E-Tech 100 % électrique. Le modèle familial sera disponible à la commande avec un prix de départ fixé à 37 500 €. Deux finitions et deux chargeurs sont proposés.
Le constructeur chinois Nio fait ses débuts en Europe avec les berlines ET5 et ET7 ainsi qu'avec le SUV ES7, tous électriques et plutôt haut de gamme. La gamme démarre à 49 900 € en Allemagne hors batterie. Celle-ci peut être achetée ou louée, mais aussi remplacée dans des stations dédiées.
Audi présente les versions Performance des RS6 Avant et RS7 Sportback. Au menu : plus de puissance et de couple, une transmission plus réactive, et un équipement enrichi. Mise à prix : 146 450 € pour le break et 152 720 € pour la berline.
BMW conclut le cinquantième anniversaire de son département M avec une nouvelle 3.0 CSL. Ce coupé fort de 560 ch et d’une boîte manuelle rend hommage au modèle éponyme de 1972. Il ne sera produit qu’à 50 exemplaires.
Izera est un nouveau constructeur automobile basé en Pologne et spécialisé dans les véhicules électriques. Un SUV, une compacte, ainsi qu'un break reposant sur la plate-forme SEA de Geely sont en développement. Leur design aura une touche italienne.
Mazda a publié quelques images d’un coupé compact vraisemblablement électrique. Serait-ce là un indice sur l’arrivée d’une MX-5 « zéro émission » à toit fixe pour la prochaine décennie ? Ce n’est pas impossible.
Dans sa version Abarth, la Fiat 500e se distingue par un look plus sportif et embarque un moteur électrique un peu plus puissant. La marque italienne a aussi travaillé sur un générateur de sons imitant le bruit d’une Abarth « à l’ancienne ».
La cinquième génération de Prius est arrivée ! Toyota vient de révéler les premières images et infos sur sa berline. Né il y a vingt-cinq ans, le modèle hybride du constructeur japonais ne sera plus proposé qu’en version rechargeable en Europe. Sa commercialisation doit débuter au printemps 2023.
La Coastrunner est la dernière création du studio néerlandais Savage Rivale. Cette voiture de plage électrique découvrable à quatre places a été inspirée à ses créateurs par des vacances en Corse. Elle doit être commercialisée en 2023.
Grâce à une nouvelle batterie, le Lexus UX 300e verra son autonomie augmenter nettement au printemps 2023. Il profitera par la même occasion d’un nouveau système multimédia à écran tactile entre autres évolutions.
Malgré son âge avancé, le Volvo XC90 deuxième du nom n’a pas encore droit à la retraite. Mais il va devoir cohabiter avec un autre grand SUV à 7 places : le EX90. Avec sa technologie de pointe et ses caractéristiques, ce nouveau venu poursuit la montée en gamme du constructeur suédois.
Porsche officialise enfin l’arrivée prochaine d’une version surélevée de la 911. Celle-ci ne reprend pas l’appellation Safari mais porte le suffixe Dakar, tout aussi évocateur. Destinée à s’aventurer hors des sentiers battus, la Porsche 911 Dakar sera présentée au salon de Los Angeles 2022.
Audi restyle l’e-tron et le renomme Q8 e-tron, comme sa variante Sportback. Le SUV électrique, qui ne remplace pas le Q8 thermique pour le moment, gagne en performances et en autonomie. Côté style, Audi mise sur un éclairage toujours plus high-tech.
Porsche a transformé deux 911 Carrera 4S en véhicules tout-terrain avant de les tester dans les paysages désertiques du volcan chilien Nevado Ojos del Salado, à plus de 6 000 m d’altitude. La future 911 « Safari » de série n'ira pas aussi haut.
La Delta de rallye suscite toujours autant d'intêret. Le jeune constructeur italien Angelelli annonce la Hintegrale, une réinterprétation moderne, électrifiée et très sportive de la compacte des années 1980. Plusieurs déclinaisons sont au programme.
Ferrari présente la 499P, hypercar avec laquelle le constructeur italien visera la victoire aux 24 Heures du Mans 2023. La voiture est mue par un V6 biturbo hybride. Avec elle, Ferrari reviendra au plus haut niveau de l’endurance après 50 ans d’absence.
La mini-citadine électrique Mullen I-Go, produite en Chine et portant une marque américaine, doit être commercialisée en Europe fin 2022. Longue de moins de 3,40 m et pouvant parcourir un peu plus de 100 km sur une charge, elle devrait être proposée à moins de 20 000 €.
Alfa Romeo dévoile (enfin) les Giulia et Stelvio restylés. Les évolutions sont peu nombreuses mais permettent à la berline et au SUV de se moderniser pour demeurer sur le marché encore quelques années avant d’être remplacés par des modèles électriques.
Opel présente la version GSe du Grandland, qui associe une suspension raffermie et une finition exclusive à la motorisation hybride rechargeable de 300 ch. Cette variante vient coiffer la gamme du SUV.
Renault met en place l’industrialisation de la future R5 électrique pour 2024. Les photos d’un atelier virtuel de peinture nous permettent de découvrir pour la première fois la version définitive de la citadine « zéro émission ».
Le Ford Escape restylé vient d’être dévoilé aux Etats-Unis. Le Kuga, sa version européenne, aura droit très bientôt aux mêmes évolutions. Celles-ci sont importantes à l’avant du SUV. L’habitacle gagne en équipements technologiques.
Après une campagne de teasing, Ford présente la septième génération de Mustang et révèle le label Dark Horse. La pony car perpétue parfaitement la tradition, pour un baroud d’honneur plein de passion automobile à l’américaine. L'argus était au Salon de Detroit pour la découvrir en exclusivité.
Au fil des années, le RAV4 s'est bien embourgeoisé. Pour son millésime 2022, outre de nouveaux phares à LED, le SUV familial Toyota s'offre un petit retour aux sources grâce à l'arrivée d'une version Adventure (Trail en France) au style tout-terrain plus affirmé.
La Carrera T fait son retour dans la gamme 911. Comme sur la génération précédente, l'équipement a été pensé pour la conduite sportive, et il est associé au moteur de la Carrera de base avec boîte manuelle. Le coupé profite également de quelques kilos en moins.
Ferrari présente la 296 GTB, berlinette hybride rechargeable dont le moteur thermique est un inédit V6 biturbo. Le plus petit moteur de la gamme n'est pas le moins puissant puisqu'il développe la bagatelle de 830 ch grâce au renfort de la fée électricité. Côté design, le coupé est compact et épuré.
Le géant taïwanais de l'électronique Foxconn a dévoilé ses trois premiers véhicules électriques dont une berline et un SUV. L'entreprise mise sur des partenariats pour développer son activité automobile à l'international et s'est notamment associée à Stellantis pour concevoir des cockpits connectés.
Renault coiffe la gamme Twingo avec la série spéciale Urban Night aux motifs graphiques très visibles et à l'équipement complet. Comptez 17 300 € en thermique et 26 650 € en électrique.
Mazda restyle le CX-5 deuxième du nom, lancé en 2017. Les changements apportés à son architecture sont censés améliorer le confort, le coffre gagne en volume, et une nouvelle finition fait son apparition. Le SUV sera proposé à partir de 31 900 €.
Dans la famille Stellantis, au tour de Fiat de renouveler son utilitaire de taille intermédiaire. Le nouveau Scudo, « cousin » du Peugeot Expert entre autres, est disponible en diesel avec quatre niveaux de puissance et en électrique avec deux capacités de batterie.
Le Mercedes EQS SUV, 100 % électrique, long de plus de 5 mètres et proposant jusqu’à sept places, est à présent disponible à la commande en France. Comptez 142 900 € minimum. Le luxueux SUV affiche une autonomie de près de 600 km.
Porsche annonce officiellement une 718 Cayman GT4 RS. Cette variante radicale du petit coupé vient de signer un temps canon au Nürburgring grâce à des réglages de moteur, de châssis et d'aérodynamique particulièrement affûtés. Sa présentation est prévue pour novembre 2021.
Après un concept à l’automne dernier, Kia montre son grand SUV électrique EV9 définitif, encore camouflé. Ce modèle à sept places sera commercialisé courant 2023, et en impose autant par ses dimensions que par ses lignes taillées à la serpe.
Après la variante électrique Folgore, Maserati présente la nouvelle GranTurismo en version thermique et sans le moindre camouflage cette fois. Le coupé reprend le V6 Nettuno de la MC20. Il est annoncé pour 2023.
La BMW i7, déclinaison 100 % électrique de la future Série 7, se montre officiellement camouflée. Cette limousine "zéro émission à l'échappement" viendra concurrencer la Mercedes EQS dès 2022. Pour l'heure, elle peaufine son silence de fonctionnement.
Caterham présente la Seven 170, nouveau modèle d'entrée de gamme offrant 84 ch pour seulement 440 kg. Ce modèle, le plus léger et le plus petit de l'histoire de la marque, est proposé en France au prix de 35 394 €.
Pour célébrer ses 25 ans, le coupé Audi TT profitera d’une série limitée en 2023. Mais les invités à la fête seront peu nombreux… et assez fortunés : seuls 10 exemplaires de cette version RS iconic edition sont prévus en France, avec 400 ch sous le capot et un prix de 119 225 €.
Le Toyota RAV4 hybride gagne quelques équipements ainsi que de menues retouches esthétiques, des nouveautés synonymes d'une augmentation de prix en hybride puisque le SUV débute désormais à 38 100 €. La version surélevée Trail rejoint la gamme, elle est affichée à 47 500 €.
Le jeune préparateur français Ravage donne des nouvelles de son Alpine A110 modifiée, inspirée par les voitures de rallye des années 1970. Mise aux couleurs d'un avion de chasse Mirage, elle pourrait bientôt être produite en petite série.
Audi remplace la R8 V10 RWD à propulsion par une version Performance forte de 30 ch supplémentaires, soit 570 ch aux roues arrière. Celle-ci débute à 160 250 €. Les modèles quattro de base disparaissent du catalogue, qui ne compte donc plus que des R8 Performance.
La gamme Mini de prochaine génération comprendra un petit SUV électrique à compter de 2024. Le Concept Aceman en préfigure l’allure et les fonctionnalités, tout en présentant le nouveau langage esthétique de la marque. L’argus s’est glissé à son bord.
La berline compacte électrique de MG se dévoile en Chine sous le nom de Mulan. Attendue pour la fin de cette année en Europe, où elle pourrait s’appeler MG 4, elle concurrencera les Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 et consorts.
Fiat lance une nouvelle édition Spiaggina de la 500. La citadine micro-hybride mise sur une finition blanc et bleu, une capote « marinière » et un équipement complet. Elle est limitée à 200 exemplaires et affichée à 22 990 €.
Peu à peu, les réticences de Toyota envers les véhicules 100 % électriques à batteries semblent s'envoler. La marque japonaise a dévoilé une palette de 11 nouveaux modèles sans moteur thermique, allant du petit SUV au 4x4 pur et dur, en passant par une sportive ou une berline familiale.
Toyota réfléchit à proposer un tout-terrain électrique dérivé de son récent concept Compact Cruiser EV. Celui-ci vient d’être primé par un Car Design Award. Il a été conçu par une équipe instalée en France qui s'est inspirée des anciens Land Cruiser.
MG met à jour son SUV électrique ZS EV. Celui-ci gagne en équipements multimédia et en aides à la conduite, se distingue davantage du modèle thermique sur le plan esthétique et, surtout, profite d'une autonomie en nette hausse. Ses tarifs restent attractifs avec un prix de départ de 30 990 €.
Après une ultime fuite, la Porsche 911 GT3 RS type 992 se laisse désormais découvrir sous toutes les coutures de manière officielle. Toujours plus radicale, cette sportive animée par un flat-six atmosphérique de 525 ch s'offre une panoplie aérodynamique active spectaculaire.