Le mot restylage semble bien adapté à la mise à jour de mi-carrière du Skoda Karoq. Le design extérieur du SUV évolue discrètement mais visiblement, tandis que les changements sont beaucoup plus timides ailleurs. Il est facturé à partir de 29 530 €.
Nardone Automotive fait ses débuts avec une Porsche 928 restaurée et modernisée de 400 ch. Cette création française a demandé trois ans de travail et fera la démonstration de ses capacités dynamiques au Goodwood Festival Of Speed 2022.
Quand les berlines polyvalentes délaissent les versions sportives et se contentent de petits moteurs à trois cylindres, la Polo GTI restylée nage à contre-courant. Son gros quatre-pattes 2.0 turbo de 207 ch détonne et place la Fourmi vitaminée dans le camp des espèces en voie de disparition.
La seconde génération de la berline compacte premium DS 4 a connu une longue gestation. C'est par un prototype nommé Manifeste DS, réalisé en 2015, que tout a commencé. Frédéric Soubirou, le responsable du style de la marque, nous en conte l'histoire.
L’Abarth 695 Tributo 131 Rally est une nouvelle édition limitée de la citadine sportive italienne inspirée, comme son nom l’indique, de la Fiat 131 Abarth Rally de la fin des années 1970. Elle ne doit être produite qu’à 695 unités.
Porsche honore la mémoire du pilote mexicain Pedro Rodriguez, décédé il y a maintenant 50 ans, avec une 911 Turbo S unique qui sera mise aux enchères à des fins caritatives. La finition du coupé évoque la 917 Gulf avec laquelle Rodriguez s'illustra.
BMW présente la seconde génération de M2. Cette ultime BMW M 100 % thermique de grande série est une pure propulsion dont le six-cylindres de 460 ch est associé à une boîte manuelle ou automatique. Son look musclé et ultra-anguleux ne manquera pas de faire parler.
Après s’être montrée sans camouflage, la nouvelle GranTurismo consent enfin à révéler toutes ses caractéristiques. Cet imposant coupé à quatre places fait le grand écart entre sa version électrique Folgore, forte de 760 ch, et ses deux variantes V6 dépourvues d’hybridation, offrant jusqu’à 550 ch.
Le SUV à pile à combustible HUV est le premier véhicule du constructeur français NamX. Il est doté de capsules amovibles en plus de son réservoir d’hydrogène principal, de quoi faciliter le plein et augmenter l’autonomie. Son lancement est prévu pour fin 2025 à partir de 65 000 €.
Original par ses motorisations uniquement électrifiées, le premier Niro était beaucoup plus conservateur par sa carrosserie. Un reproche qu'il sera difficile d'adresser à sa deuxième génération, lancée en juin 2022, tant ses lignes inspirées du concept Habaniro apparaissent beaucoup plus osées.
Le groupe Volkswagen exposera au Chantilly Arts & Élégance, le 25 septembre 2022, le concept-car électrique et autonome Gen.Travel. Ce véhicule a été pensé comme un service de mobilité pouvant remplacer l’avion pour certains trajets.
Le Fiat Doblo se renouvelle avec une nouvelle génération, en fourgon comme en ludospace. Ce dernier ne sera proposé qu’en version 100 % électrique baptisée e-Doblo. Il reprend les caractéristiques des Peugeot e-Rifter, Citroën ë-Berlingo et Opel Combo-e.
Le nouveau Mitsubishi ASX est un Renault Captur dont on a changé les logos. Mais derrière ce constat se cache l’approche d’un segment inédit pour le constructeur japonais, une gamme différente de celle du Captur, ainsi qu’une stratégie de reconstruction pour la marque.
En complément du ZS électrique, MG lance finalement le ZS thermique sur le marché français. Celui-ci va concurrencer le Dacia Duster avec un prix de départ fixé à 16 990 €. Le SUV essence, disponible avec deux motorisations (106 et 111 ch), mise sur son riche équipement pour séduire.
La lignée des Ford SuperVan, entamée en 1971, s’enrichit d’un nouveau membre et celui-ci est dénué de moteur thermique. Ce Transit électrique tire quelque 2 000 ch de ses quatre moteurs. De quoi passer de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.
La Lamborghini Aventador fait ses adieux, et le V12 atmosphérique 100 % thermique de la marque avec elle, en se déclinant en une dernière série limitée baptisée Ultimae. Celle-ci se présente en coupé comme en roadster avec une puissance de 780 ch.
Bugatti souhaite bon vent à son W16, introduit en 2005 dans la Veyron et unique moteur de la marque depuis. Mais avant de lui dire adieu, le constructeur français en fait le cœur d’un roadster de 1 600 ch nommé W16 Mistral et limité à 99 exemplaires, avec lequel il vise un nouveau record de vitesse.
Le constructeur nippon Nissan commercialise sur son territoire la Sakura, une citadine électrique offrant 180 km d’autonomie pour un prix de départ à peine supérieur à 17 000 €. Sa batterie est dérivée de celle de la Leaf, ce qui pourrait ouvrir la voie à son utilisation hors de l’Archipel.
Bugatti lève le voile sur la Chiron Super Sport, série limitée à 30 exemplaires dérivée du prototype qui avait dépassé 490 km/h. La voiture est bridée à 440 km/h, ce qui en fait tout de même la plus rapide des Chiron. Côté prix, prévoyez 3,2 millions d'euros hors taxes.
En attendant le crossover 408 européen, Peugeot présente sa nouvelle berline 408 pour la Chine. Toujours basée sur la 308 de précédente génération, l’auto reprend les nouveaux codes esthétiques de la marque au lion.
Légende Automobiles fait ses débuts avec la Turbo3, une Renault 5 Turbo restomod de 400 ch. Conçue à partir d'une R5 standard, cette sportive de petite série dispose d'un moteur thermique, d'un châssis inspiré par la compétition et d'une carrosserie en carbone.
La NM est une Mazda MX-5 de première génération transformée par les Italiens de Gorgona Cars. Il s'agit d'un speedster monoplace ultra-léger, doté du moteur de la MX-5 actuelle et d’un châssis renforcé. Une commercialisation est prévue.
La jeune marque chinoise Leapmotor fait ses débuts en France avec la citadine électrique T03, qui devrait être proposée à moins de 20 000 € bonus déduit. Une cinquantaine de points de vente doivent être opérationnels d’ici à fin 2022. La Dacia Spring peut-elle trembler ?
Le Toyota RAV4 va aussi avoir droit à la finition GR Sport. Détails noir brillant, sièges enveloppants et suspension raffermie caractérisent cette variante du SUV hybride japonais. Celle-ci sera commercialisée début 2023.
Lotus présente l'Emira, qui sera son dernier modèle thermique. Cette biplace compacte à moteur central-arrière sera proposée au choix avec un quatre-cylindres fourni par AMG ou un V6 Toyota pour des puissances pouvant dépasser les 400 ch. Côté prix, comptez un peu plus de 70 000 € de base.
Le Japon a droit à une série spéciale d'Alpine A110S, bi-ton et richement dotée, proposée en trois configurations extérieures au choix. Cette édition baptisée "Bi Ton Limitée" ne sera produite qu'à 24 unités, en attendant une éventuelle arrivée en Europe.
Pour son restylage, la quatrième génération de Mercedes Classe A n’a pas ressenti le besoin de tout changer. Seuls les spécialistes du modèle verront les modifications esthétiques au premier coup d’œil. L’évolution est surtout technique, notamment avec l’arrivée d’une hybridation légère 48V.
Skoda présente l’Enyaq FestEVal, une version « camping-car » de son SUV électrique équipée d’une cuisine repliable à l’arrière et d’une tente de toit. Il s’agit d’un modèle unique, mais les accessoires qui l’équipent sont disponibles auprès de leurs fabricants.
Alors qu'il fait partie des Mercedes les plus emblématiques, le SL a perdu de son lustre depuis quelques années. Pour tenter de revenir sur le devant de la scène, il retrouve des places arrière et une capote en toile, tout en soignant sa sportivité grâce à une conception désormais signée AMG.
La Hyundai N Vision 74 est un prototype de sportive hybride combinant batterie et hydrogène pour alimenter son moteur électrique arrière de 680 ch. Elle reprend et muscle la silhouette du concept Pony Coupé de 1974.
L'EL1 est un coupé électrique de 816 ch inspiré par l'Audi Quattro. Il s'agit du premier véhicule du constructeur allemand Elegend, qui prévoit d'en vendre 30 exemplaires pour environ un million d'euros pièce.
Mercedes restyle très légèrement son monospace compact Classe B, et en profite pour réduire nettement le nombre de versions au catalogue. Ce concurrent du BMW Série 2 Active Tourer reste proposé en essence, diesel et hybride rechargeable.
Porsche a produit une 718 Spyder unique, dont les spécifications célèbrent les 50 ans de la victoire de la 908/03 à la Targa Florio 1970, pour l’un de ses plus fidèles clients et collectionneurs : le comédien Jerry Seinfeld.
Le nouveau Suzuki S-Cross se présente comme un SUV avec un look bien plus massif que le précédent, malgré des dimensions inchangées. Toujours proposé en 4 x 4, il sera lancé avec une motorisation à hybridation légère avant l'arrivée d'un inédit 1.5 hybride simple. Il est facturé à partir de 27 090 €
L’Evetta, réinterprétation moderne et électrique de l’Isetta des années 1950 venue d’Allemagne, se décline en une version cabriolet nommée Openair. Une série limitée de lancement est disponible à la réservation.
« Moins, c’est mieux. » Telle est la devise de La Bagnole, première création de la jeune marque KG Auto. Ultra-léger et accessible, ce surprenant quadricycle 100 % électrique assemblé au pied des montagnes, en Savoie, promet de passer partout. Découverte.
Pour les 10 ans du RS Q3 en 2023, Audi déclinera son SUV compact sportif en une série limitée anniversaire. La France aura droit à 10 exemplaires du modèle dans sa variante Sportback. Mise à prix : 92 000 €.
Le nouveau Jeep Grand Cherokee est à présent disponible en France dans quatre finitions au choix à partir de 81 600 €, mais exclusivement dans sa version hybride rechargeable 4xe forte de 380 ch. Le SUV américain mise sur une dotation opulente.
La Porsche 911 GT2 RS type 991 chasse la Mercedes-AMG GT Black Series et redevient la voiture de série la plus rapide du Nürburgring grâce au nouveau kit optionnel Manthey Racing proposé par Porsche. Elle a bouclé un tour du célèbre circuit allemand en 6'43"300.
En Amérique du Nord, l’Alfa Romeo Tonale devra composer avec un rival de sa propre famille, au look trèsproche : le nouveau Dodge Hornet. Autre production du groupe Stellantis et basé sur le SUV italien, le Hornet mise sur des hautes performances à prix raisonnable pour séduire.
En un peu plus d'une année, Audi vient de dévoiler l'intégralité de la gamme A3. Cerise sur la berline compacte aux anneaux, les exclusives déclinaisons RS 3 proposées en Sportback comme en berline finalisent l'offre. Comptez respectivement 70 000 et 71 000 €.
MG annonce une berline à l’allure sportive baptisée MG7. Adoptant une silhouette « fastback », celle-ci coiffera bientôt la gamme du constructeur. Toutefois son arrivée sur le Vieux Continent n’est pas à l’ordre du jour.
Volkswagen triple la mise sur le marché des SUV urbains. Après les T-Cross et T-Roc, le constructeur allemand propose le Taigo, un crossover au style coupé développé au Brésil. Uniquement proposé avec des moteurs essence, il arrivera en concessions en janvier 2022.
Déjà associés dans le domaine des coupés sportifs, Toyota et Subaru ont aussi collaboré pour créer leur premier SUV 100 % électrique à vocation mondiale. Le nouveau Solterra est donc un proche cousin du bZ4X, dont il se distingue avant tout par son faciès spécifique.
La Chaos est une supercar grecque, premier modèle du jeune constructeur SP Automotive. Ce dernier annonce des performances hors du commun grâce notamment à un V10 biturbo de plus de 3 000 ch, mais ces promesses restent à prendre avec des pincettes.
Mini présentera en juillet 2022 un concept de petit SUV 100 % électrique, et avec lui l’évolution de son langage stylistique. Le crossover « zéro émission », petit-frère du Countryman, sera notamment doté d’un écran tactile rond inédit.
Toyota renouvelle son petit monospace Sienta au Japon. Sur le plan du style, cette nouvelle génération évoque les Citroën C3 Picasso ou Fiat Panda. Comme ces dernières, elle offre un maximum d’espace intérieur dans un encombrement extérieur réduit.
Cinq ans après l’avoir annoncé, Ferrari présente son premier crossover. Le Purosangue, long de près de 5 m, se distingue par ses portières antagonistes et son V12 atmosphérique de 725 ch. Il se veut aussi sportif que luxueux.
La Renault Zoe reçoit une nouvelle finition haut de gamme Iconic, agrémentée de détails dorés et mieux équipée que la configuration Techno qu’elle remplace. Elle est également plus chère. Une inflation qui concerne toutes les versions de la citadine électrique.
DS revoit très nettement les tarifs de la DS 9 à la hausse. La marque ne propose plus sa grande berline qu’en hybride rechargeable et la décline en une série limitée haut de gamme baptisée Opéra Première. L’offre débute désormais à 64 100 €.
Après la Mission E, qui avait annoncé la berline Taycan, Porsche présente le concept Mission R au Salon de Munich. Avec un R comme Racing : si la double motorisation reste bien 100 % électrique, cette étude prend les traits d'une voiture de course dédiée à un possible championnat monotype.
Le van Morris J-Type des années 1950 ressuscite à travers le JE, un utilitaire 100 % électrique annoncé pour 2022. Le constructeur annonce une charge utile d'une tonne et plus de 300 km d'autonomie. Quant aux prix, comptez environ 70 000 €.
Avant de tirer sa révérence, l’Audi R8 se décline en une édition GT dont le V10 envoie 620 ch aux roues arrière. Aérodynamique, liaisons au sol et finition ont aussi été revues pour cette série limitée à 333 exemplaires, dont 26 pour la France. Le tarif est au diapason avec un prix de 245 000 €.
MG présente un nouveau SUV, baptisé One. Celui-ci annonce un nouvelle plate-forme et de nouveaux éléments de design pour la marque. Il pourrait trouver son chemin jusqu'à l'Europe avec une motorisation hybride en 2022. Ce serait le cinquième modèle de la gamme avec les ZS, EHS, Marvel R et MG5.
Après avoir réaménagé le Renault Kangoo, la firme espagnole Camperiz lance un kit pour Dacia Jogger comprenant matelas, réfrigérateur, cuisinière et autres accessoires dédiés aux escapades en plein air, tout en conservant cinq places à bord.
Opel dévoile officiellement sa nouvelle Astra. La sixième génération de la compacte allemande reprend la base technique de la Peugeot 308, lui permettant de disposer d'une offre hybride rechargeable. Son style extérieur fait un bond, tout comme son habitacle nettement plus high-tech. Présentation.
Le préparateur allemand ABT fête ses 125 ans d'histoire avec la Johann Abt Signature, une Audi RS6 de 800 ch dont la finition rend hommage au fondateur de l'entreprise. Seuls 64 exemplaires doivent être réalisés, à la main.
Morgan présente la Plus Four CX-T, une version tout-terrain de son nouveau roadster dont la production sera limitée à huit exemplaires. Le constructeur britannique n'a pas fait dans la demi-mesure, et la biplace est véritablement équipée pour l'aventure. Comptez plus de 200 000 € pour en profiter.
Skoda détaille déjà les spécifications de l'Enyaq Coupé iV, cousin du Volkswagen ID.5, annoncé pour le printemps 2022. Comme à son habitude, le constructeur en profite pour montrer la voiture. Après les photos camouflées, places aux dessins. De quoi se faire une meilleure idée de son allure.
McLaren présente la 765LT Spider, version roadster de la variante sans compromis de la 720S. La découvrable offre 765 ch pour moins de 1 400 kg, cheveux au vent. Ces prestations se paient au prix fort avec un tarif français fixé à 372 500 €.
Toyota met à jour la gamme de la Corolla avec un système multimédia plus performant et de nouvelles teintes de carrosserie. Cela se traduit par une double hausse de prix de quelques centaines d'euros. La compacte hybride débute désormais à 29 300 €.
Après le X3, BMW restyle le tout jeune iX3. Le SUV électrique reprend les changements esthétiques du modèle thermique et gagne en équipements high-tech. Son groupe motopropulseur n'évolue pas, comme son prix de base toujours fixé à 69 950 €.
Avec le concept ID. Life, Volkswagen donne un avant-goût du futur petit SUV électrique ID.2. Celui-ci sera vendu moins de 25 000 € grâce notamment à un design et à un équipement rudimentaires misant sur la modularité.
La prochaine Opel Astra révèle une partie de sa plastique et de sa technologie embarquée sur de premières images officielles. Électrification et version break sont confirmées, de même qu'une arrivée sur les routes dans le courant de l'année.
Les nouvelles Porsche 911 GTS font leur entrée au catalogue avec 480 ch, un châssis dérivé de la Turbo et le choix entre boîte manuelle et PDK. Il faut compter 144 022 € pour la Carrera GTS coupé. La gamme GTS se décline en Carrera 4, Cabriolet et Targa.
À la Monterey Car Week, Pininfarina dévoile la Battista de (petite) série, dans une finition qui met en valeur sa carrosserie en fibre de carbone. L'hypercar électrique affiche une puissance de 1 900 ch. Seuls 150 exemplaires doivent être produits.
La prochaine Maserati GranTurismo se montre, encore camouflée, sur quelques images officielles. Actuellement en développement, le coupé sera proposé dans une version 100 % électrique. Il devrait être lancé cette année et sera suivi par une nouvelle GranCabrio.